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冠亚体育官方入口GL4508和长安CS75Plus哪个更值得买,Tiggo8旗舰款和长安cs75自动雅智版

时间:2020-01-22 10:08

问题:在瑞虎8旗舰款和长安cs75自动雅智版两个车型里纠结,哪位大神替我解疑一下。

问:瑞虎8和长安CS75Plus哪个更值得买?

问:瑞虎81.6t和长安75plus2.0t选哪个?考虑操控稳重,毛病少的?

回答:您好!感谢您能阅读我的建议!针对您看中的瑞虎8旗舰款和长安cs75自动雅智版这两款车型,我们从以下四个主要方面做个对比,最后由您来做出选择。

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1.外观内饰

外观不多说,相信您也看过很多遍了,两款车外观内饰都很大气漂亮,可以说各有特色、各有千秋。瑞虎8整体外观看上去要大气一点,而CS75风格上偏硬朗。我相信情人眼中出西施,您看中的一定是最漂亮的!

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冠亚体育官方入口 5上图 瑞虎8内饰

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感谢邀请。在我看来都值得买,大家颜值不低,配置不低,只是看你买大车还是小车而已。可以做对比的是1.5 T的车型,看谁的配置更加丰富,谁的动力更强。

我的瑞虎5 前面换了个配件一年又坏了 今年更换需要要钱买配件 意思是每年都要掏钱买配件了 为什么奇瑞的产品缺陷让我们消费者买单 这个车说实话真的很让人操心 奇瑞奇瑞修车排队看来是真的 下一辆车毫不犹豫再不会选择奇瑞 真垃圾 劝大家不要买奇瑞了 谁能帮忙把我的问题解决下

2.尺寸空间

冠亚体育官方入口 ,瑞虎8整车长宽高分别为:4700×1860×1746mm,轴距2710mm;CS75为4650x1850x1705mm,轴距2700。瑞虎8比CS75长5厘米,高4.1厘米,窄1厘米。空间上比较,瑞虎8更高、更长,乘坐时头部空间和行李箱空间都要优于CS75。瑞虎8五座版的行李箱容积达到890L,CS75为590L。另外瑞虎8有7座可选,第三排座不用时可以放平,做为行李箱使用,非实用!

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▲瑞虎8后排冠亚体育官方入口 10▲瑞虎8行李厢(7座版)

动力方面。1.5t瑞虎8最大功率115kw,最大扭矩230牛米。长安CS75plus1.5T最大功率131kw,最大扭矩牛米265牛米,优势明显,长安的动力比瑞虎8更好。另外长安CS75plus发动机是铝合金,瑞虎8是铸铁材质,又占有一优势。

编辑

3.安全动力油耗

这两款车在安全配置上都非常到位,主副驾安全气囊、侧气帘、ESP等都配上了,值得一提的是CS75还配备了主动安全AEB。两个车搭载的都是1.5T涡轮增压发动机,瑞虎8匹配一台格特拉克6DCT双离合变速箱,CS75匹配的是一台爱信6AT手自一体变速箱。双离合相对普通变速箱有换档快、顿挫小、节能的优势。DCT缺点,承受扭矩小,不适合大功率车型使用,换档顿挫以及市区工况长时间驾驶易磨损发热等。6AT变速箱在平顺性和稳定性上要比双离合表现更好。CS75 1.5T自动挡实测油耗在11升左右,瑞虎8实测油耗9.5L左右。冠亚体育官方入口 11▲瑞虎8电动感应尾门

变速箱瑞虎8是干式双离合,长安CS75plus是爱信6AT,平顺性和稳定性CS75占优势。

话不多说直接看三大件,孰优孰劣很容易判断。

瑞虎8-1.6T版指导价11.99-15.59万,车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm,尺寸等级属于A+或准B级车,量产版为5座,六座或七座需要选装(费用3K);悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,全系两驱定义代步车,车身高强度钢比例没有公布,奇瑞汽车也鲜有参与CNACP的碰撞测试,所以安全等级无从考证;底盘的质量方面仍比较一般,悬架系统异响问题仍然有出现,车身生锈的老问题没有解决。

长安CS75Plus指导价12.79-15.79万,大排量2.0T版起售价14.39万;车身尺寸4700*1865*1710、轴距2710mm,尺寸与瑞虎8基本完全相同但定义为紧凑级而不是中型车,座椅布局是有基础版五座;车身结构强度没有公布高强度钢材的总使用量,不过39.3%的热成型钢比例是比较夸张的,这种钢材的屈服强度超过1000兆帕;其比例应与老款CS75相当,老款75的CNCAP碰撞测试成绩达到59分高分,在五星成绩的SUV中也有一定领先,所以CS75Plus在第一轮胜出。

4.配置差异

这两款车配置都很丰富,瑞虎8比CS75多:电动尾门感应后背厢、车道偏离预警、手机互联/映射、第二排座椅移动等;CS75比瑞虎8多:发动机启停、防紫外线玻璃、防眩目后视镜、车内空气净化、主动安全等。冠亚体育官方入口 12▲CS75尾门

这两款顶配车型官方指导价都是13.68万,喜欢七座或空间大一点的,可以考虑瑞虎8;喜欢外观硬朗,对主动安全配置要求高的,可以考虑CS75。希望以上介绍能给你提供一些参考!

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回答:大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在众多的国产自主品牌车企里面,发展最为均衡的就要数吉利汽车和长安汽车。但要论最早开始自主研发技术储备最为雄厚的品牌,那么现在以销量来看处于二线品牌的奇瑞汽车,那就当仁不让了!但从近十年以来的发展状况来看,长安汽车年销量已经突破百万,而奇瑞则正在低谷当中徘徊。
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而我们今天要对比的车型是长安汽车cs75和奇瑞最新推出的中型SUV奇瑞瑞虎8。这两款车型价格非常接近。虽然奇瑞将奇瑞瑞虎8定位为一款中型SUV,长安则将长安的cs75定位为一款紧凑级SUV车型。但长安cs75的高配车型,价格却要高于奇瑞瑞虎8!动力也更加的强劲!
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首先我们来对比一下奇瑞瑞虎八和长安cs75的车身长度。奇瑞瑞虎8车身长度4.7米,长安cs75车身长度4.65米,两车是相差了五公分。而定位为中型SUV的奇瑞瑞虎8则有7座的车型可供选择!除了奇瑞瑞虎8拥有七座车型之外,其实这两个车型其内部乘坐空间区别真心不大!其内部空间都可以用,非常宽敞来形容。
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动力上,奇瑞瑞虎吧,只搭载了一款1.5收涡轮增压发动机,该发动机拥有超过37%的超高热效率。搭配有六速手动变速箱和6挡双离合变速箱。动力虽谈不强劲!但却拥有非常高的燃油经济性。而长安cs75则拥有两款涡轮增压发动机,分别为1.5升和1.8升。配合六速手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱。其中1.8t涡轮增压发动机,动力强劲,燃油经济性尚可!
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综合来看,这两款车型虽然一款被定位为中型SUV另外一款则被定位为紧凑级SUV,但是其车身长度只是相差了五公分。除了其中一款拥有七座的选择之外,其内部乘坐空间相差不大。动力上,长安cs75拥有更多的动力选择。并且其自动挡车型搭载的是来自爱信的6Vt自动变速箱,相对来说稳定性更高,换挡平顺性表现更加具有优势。质量也会更加可靠!而奇瑞瑞虎8相对来说,动力只有1.5t涡轮增压发动机,没有更多的选择!另外其双离合变速箱在稳定性方面也不如爱信的6Vt自动变速箱可靠。

最后,如果您想以10万元出头的价格购买到一款拥有超高性价比和超高燃油经济性的七座的中型SUV,那么奇瑞瑞虎8就是一个非常不错的选择。而相对而言,长安的cs75则拥有更多的动力选择。变速箱也更为可靠!但在燃油经济性和性价比上就不如奇瑞瑞虎8,那么高啦。

回答:作为产品来看,CS75中期小改换代,瑞虎8才上市,75已经卖了6年了,除了1.5T的某些极端情况涨机油,1.8T三大件没有问题,变速箱是6AT,发动机也没有烧机油,油耗10个左右。瑞虎8作为一个刚上市的产品,我觉得还需要小白去鉴定!避免成为第二个CRV!和思域!至于网上黑长安生锈的,其实同价位合资车也生锈!何况其他国产!比亚迪奇瑞吉利没有一个不比长安锈的更厉害的!一个产品还是远耐用的吧!瑞虎8是好,也漂亮,75说真的外观不咋的!但是1.8T加6 AT的自动挡,绝对省心!长安底盘调校国产里一直是第一!但是长安同级别在国产车里的确比其他车贵。如果你想耐用买长安,体验新外观就瑞虎8!

冠亚体育官方入口GL4508和长安CS75Plus哪个更值得买,Tiggo8旗舰款和长安cs75自动雅智版。配置方面。瑞虎8更丰富,多出的配置有全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、主驾电动座椅调节和加热、全车车窗一件升降等功能,CS75plus丰富的功能则是多媒体系统。

发动机变速箱差异较大

瑞虎8-1.6T为缸内直喷技术的涡轮增压机,最大功率145kw、峰值扭矩290N·m(2000-4000转),动力储备在同排量增压机中还是不错的;但小排量当然要与小排量对比,奇瑞用小排量发动机的SUV对标竞品的大排量,这显然是自视过高了。

其次变速箱使用格特拉克七档湿式双离合优化水平也不高,换挡积极性与换挡逻辑拉低了动力表现,在整备质量不够1544KG的前提下破百也才9秒,这就是没有变速箱核心技术的缺憾。

长安CS75Plus能与瑞虎8对比的只有1.5T小排量版,虽然排量吃亏但至少不算欺负奇瑞;该发动机最大功率131kw、峰值扭矩265N·m(1450-4500转),动力储备要比瑞虎8-1.6T逊色一筹,变速箱使用了以平顺为主的6AT手自一体也无法充分发挥性能;价值整备质量达到1625KG,所以1.5T版CS75Plus动力会比瑞虎8差一些,不过破百成绩也至少能控制在10~11秒之间,代步是可以接受的;这一版本与瑞虎8对比如何选择自己斟酌,是选平顺还是选加速稍微快一些呢?

长安CS75Plus超越瑞虎8的是2.0T版,作为缸内直喷增压机最大功率达到171kw、峰值扭矩360N·m(1750-3500转),充足的动力储备说明了加速能力会明显超越瑞虎8;而且变速箱使用了级别更高的8AT手自一体,在保证平顺的前提下实现高性能显然更有吸引力。

总结:两车对比瑞虎8-1.6T不见得比CS75PLus-1.5T版品质高,一定比CS75PLus-2.0T版品质低,应该如何选择自己体会吧。


(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)


这两款车目前是国产SUV的热门车型,实力都很强,算是棋逢对手了,那么今天我们来个华山论剑,聊聊这两款车。

综合看来,就是两个方面的原因,同是1.5t如果你看中发动机动力和变速箱平顺稳定性,就选择长安CS75plus,如果你看中配置和空间,那么就选择奇瑞瑞虎8。

先说瑞虎8

你刻意提到了瑞虎8的1.6T和长安CS75Plus的2.0T,说明你是一个对动力有要求的人,其次,你是一个懂车的人,为什么这样说呢?先举个例子,上个月我帮亲戚买了一台瑞虎8,1.6T自动精英,他开口就跟我说他只要1.6T的,我问他为什么,他说要买就买最有技术含量的,钱花的值。他是为技术卖的单,就看上那款发动机了。

但瑞虎8也没有让他失望,颜值高,配置丰富,空间大,动力强,他非常满意。

瑞虎8和CS75Plus 2.0T车身尺寸基本一样,都是4700mm车长,2710的轴距,空间表现打个平手。但是瑞虎8定位是中型SUV,而CS75Plus定位是紧凑型SUV,这里面的差别就很有意思了。

瑞虎8目前是奇瑞的旗舰车型了,而长安CS75 PLUS上面还有CS85和CS95。奇瑞这样定位是为了突出瑞虎8的重要地位,但也从侧面反映了瑞虎8的实力,它是奇瑞集大成之作,发动机是奇瑞最先进的,也是国内最强1.6T,197匹马力,290牛米的扭矩,整体调校和表现已经达到了主流合资车水平,操控感强,很稳。

但是CS75Plus 2.0T更强,自主蓝鲸发动机,最高功率233马力,最大扭矩360牛米,匹配爱信8AT变速箱,可以说是国产最强动力搭配了。

不过长安CS75Plus 2.0T售价高,入门版14.39万,跟瑞虎8顶配的价格一样了,瑞虎8 1.6T入门售价11.99万,CS75 PLUS价格上面不占优势,不过你要真心喜欢的,价格不是问题。

我是皓子,欢迎大家关注点赞,买车大家还是需要多做些对比。

再来说说CS75Plus

CS75Plus这几天才公布售价,刚上市,属于国产精品了,毕竟是在成熟的CS75车型上面的升级之作,有CS75这个底子,所以CS75Plus差不到哪去。

两款车配置上差不多,都很丰富,不过瑞虎8可以选装7座,独有感应后备箱,矩阵大灯和,而CS75Plus则有自动泊车入位,运动风格座椅等,都各具特色。

至于你考虑的操控稳重和毛病少,我可以很负责地告诉你,奇瑞和长安如今的做工和品控,都是按照国际标准来的,细到每颗螺丝的扭矩多少都是有严格要求的,长安是国企,军工企业,奇瑞也是国企,这两个品牌已经不是十几年的水平了,放心吧。

总结:这两款车都很优秀,在意价格的就选瑞虎8,该有的全有了,不论是动力、配置、空间、操控和品质。要更强的动力就选CS75Plus,让你不仅获得舒适的感受,还能体验不一般驾控。

66号车评观点,欢迎转发,欢迎关注,欢迎点赞,欢迎探讨。

瑞虎8我试驾过了,各方面比较均衡的车!瑞虎8相对CS75P的优势在于空间大有6,7座可选!油耗经济型会好一些!另外操控瑞虎8也有优势,操控是奇瑞的传统长项!另外瑞虎8的座椅舒适性更好一些,当然我试坐了75P的座椅,也不错,虎8略好一点!其他外观内饰萝卜青菜的事儿不多说了!

长安CS75P我只静态试了一下,整体不错各方面也比较均衡,他的优势是动力总成了,毕竟长安的2.0T蓝鲸发动机不是浪得虚名配合爱信的8AT,无论在动力输出和平顺性方面应该都会比虎8要强一些!其他方面75P也不会明显弱于虎8!伯仲之间吧!

如果说两车如何选择?我对比了一下两车的配置,可以说同价位两车配置伯仲之间,各有所长!外观内饰也是各有特点,抛开上述几点,这样来选车!如果你想买6座或者7座那就只能选虎8,这么么说吧,虎8的第三排绝对不是鸡肋,应急使用绝对没问题!如果你只想买个五座,这样的话想要油耗经济型好点就选虎8,如果我就想要动力强劲就选75P!我这样说是不是这两车之间选车就没那么纠结了?

瑞虎8出道也算是一路曲折,今天不是和这个对比就是明天和那个PK,先是哈佛H6/F7、吉利博越,后是比亚迪宋pro,接着长安CS75plus,一波未平一波又起。

首先从1.6t的瑞虎8和2.0T的CS75看得出题主是个追求动力的人儿,和我一样,没有动力开车就没有精神。毕竟是2.0t动力方面CS75肯定牛过瑞虎8,这个比也不公平,在我看来2.0t对于多数人来说动力输出有点过了,尤其是市区的人,你要个2.0t跑60码不是大材小用么。

操控方面,两个车都不错,指向都比较精准,大家都是电子助力转向,都是易于操控驾驶的车子,不同的是长安CS75plus电子助力有三级可调,对不同驾驶的人来说是个好的选择,毕竟操控的东西都是因人而异,这点CS75plus较为有优势。

品控方面。我更偏向奇瑞,这点从2018款的瑞虎8和2018款的长安CS75投诉的问题来看,CS75的问题较多,而且涉及发动机问题,比如发动机漏油/漏冷冻液、烧机油、车身附件故障等。瑞虎8主要是集中异响问题,比如变速箱异响、车身附件和电器故障、前后车桥及悬挂异响。主要是设计到发动机问题就可大可小,关键投诉发动机漏油的就有好几起,所以虽然CS75plus是升级版,但发动机的问题有待观察。

从性价比和经济燃油性来说,我觉得瑞虎8更有优势,虽然双离合比不了8AT稳定和平顺,但毕竟也是湿式双离合,除了顿挫感其他问题不大。当然,如果不在意性价比,我也推荐长安CS75plus,毕竟他不管是颜值用料还是配置,确实值得我们拥有。

奇瑞瑞虎8定位于中型suv,有五座和七座可选。长安cs75 plus定位于紧凑型suv,目前只有五座车型,两车入门版均搭载了1.5T涡轮增压发动机,从价格上来说瑞虎8更具有性价比,8.88万元的起售价就能拥有一辆中型suv。而且奇瑞在自主品牌中一直也是以技术为标签的,在产品品质上也是有一定保证的。

我是皓子,买车在个人,我们的意见都只是参考,大家根据自己实际情况去选择,没有绝对的好坏。如果对大家有帮助,大家多多捧场给个关注。

cs75系祖传的rav4猪大肠底盘是我不推荐他的原因。我承认他的2.0发动机和变速箱都比较优秀,1.5就别看了。至于匹配,我还没试驾,不知道没有爱信匹配的8at能不能发挥出他的特点。而瑞虎8的1.6t版则是一款没有短板,全方位无死角的车型,而且有6.7座可选,这是75p不具备的。

瑞虎8底盘采用一体贯穿是纵梁结构,侧面抗冲击强,中置油箱,弯道操控更优秀,而且平整通过性好,油管防护到位。

从前段时间就穿的瑞虎8和75的过弯评测视频可以看出二者底盘的差距。

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

奇瑞瑞虎8和长安CS75plus,都来自于我们一二线的国产自主品牌。前者去年上市,今年刚刚经历了一次不小的中期改款,市场的热度非常高。而长安CS75plus则还未正式上市,但已经公布了最新的预售价格。目前的情况来看,这款长安的紧凑级SUV车型,受到了广泛的关注,相信未来其销量也不会让大家失望。今天我们就一起来了解一下这两款车型。

首先,奇瑞瑞虎8于去年上市,今年则进行了一次堪比换代的中期改款。新款的奇瑞瑞虎8,除了前脸的设计更加的时尚精致之外,内饰的变化则更大。而相比外形和内饰的改变,最重要的是这次中期改款的奇瑞瑞虎8加入了一台奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机,该发动机具有可以媲美2.0t涡轮增压发动机的动力数据。配合7速双离合变速箱使用,动力强劲,燃油经济性表现也非常的出色。而不到12万元的起售价格,其性价比表现也相当的出色。当然,如果您选择之前采用老款1.5t涡轮增压发动机的版本,起售价格更是在9万元以内。从定位来看,奇瑞瑞虎8被定义为中型SUV车型,其有5座6座和7座的版本可供选择。超过4.7米的车身长度使其拥有更多的座椅选择,空间实用性是其最大的卖点!而整体的底盘行驶品质以及做工细节相比,老款车型也有了一定的提升。但受制于成本和其他主流国产自主品牌的同类型车型相比仍不具优势。

长安CS75plus是一款全新的车型,虽然它的名称仍然采用的是CS75,但本质上来看,这是一款完全不同于之前紧凑级SUV车型长安CS75的车型。其外形设计更加的新颖时尚,前脸采用的是目前长安家族式的蝶翼式风格,具有很高的辨识度,而整体的大灯以及前保险杠的设计也非常的新颖。侧面车身造型则显得干脆利落,并没有采用目前流行的悬浮式车顶设计,但这样反而更显稳重又不失时尚。车身尺寸方面这台紧凑级SUV车型,车身长度是4.7米,相比一般的主流紧凑及SUV车型要更大一些,所以其拥有非常宽敞实用的车内乘坐空间。加上本身是5座的车型,所以后排的乘坐空间可以用奢侈来形容。值得一提的是,从目前公布的消息来看,长安CS75,有两个不同的动力版本,分别为1.5t和2.0t,前者匹配的是爱信的6速手自一体变速箱,后者则采用的是爱信8AT手自一体变速箱。不同的动力版本的车型,其车身长度也有所不同,1.5t的版本车身长度是4.69米。这种将车型更加细分化的做法,无疑更能吸引消费者!

总体来看,奇瑞瑞虎8拥有更高的性价比,其空间实用性表现非常出色,因为其定义为中型SUV车型,所以拥有更多座椅选择。对于那些追求性价比,同时对座椅数量有一定要求的消费者无疑更适合。而长安CS75则是一款大尺寸的紧凑型SUV车型,其中有非常宽敞实用的车内空间,但只有5座。而整体的外形设计也更加的高端新颖,做工细节也更好。动力选择也更加的多样,总体动力表现也更加强劲。尤其是2.0t的涡轮增压发动机和爱信8AT的动力组合更是极具具有吸引力!由于其本身定位更高,整体的用药做工更加的扎实,所以底盘行驶品质也会更好!而至于这两个车型哪一款毛病会更少?因为长安CS75还未正式上市,所以并没有对比性。

长安CS75plus的起步价要比瑞虎8的1.6T贵不少,差不多2.4万,瑞虎8的1.6T指导价也就是11.99-15.59万,长安CS75plus的2.0T指导价在14.39-15.79,顶配价格倒是还差不多,轴距车长也一样,2710mm的轴距,4700mm的车长。

动力总成上奇瑞为1.6T涡轮增压发动机,这款发动机可谓是奇瑞的明星产品,动力参数不错,最大马力197p,功率145w,扭矩290N·m,搭配7档湿式双离合变速箱。

长安cs75plus为长安“蓝鲸”系列的2.0T涡轮增压发动机,,最大马力233p,功率171kw,扭矩360N·m,动力也是非常不错,搭配来自爱信的8档手自一体变速箱。

要说操控这个得你自己去试驾一下体验体验最好,瑞虎8的还可以,底盘有优势,高速也挺稳,座椅也挺舒服,感觉悬架有点硬,调教的在软一点舒适性就更好了。而长安cs75plus现在还未上市,一般4S店里不能试驾,如果感兴趣可以稍微一等,上市后试驾一下,别人说的再好不如自己亲身体验,一个人一个感觉吧。至于小毛病,奇瑞现在的品控也可以,发动机质量在国产品牌中算是处在前列,奇瑞最著名的也可以说是他的发动机技术,这个是没有问题的,至于变速箱,这套7速湿式双离合变速箱,是来自格特拉克的产品,质量稳定,湿式的,也算不错。

长安CS74plus的发动机也是其自主研发,也算是款新产品,一同的还有旗下的cs85以及cs95都是这款发动机,反响也不错,油耗控制也可以,变速箱上来自爱信的8AT质量也可靠放心。

现在三大件上一般都没有问题,其他小毛病两者都差不多,相比丰田这样的老牌企业肯定是有不小差距的,奇瑞和长安两者没有说谁在品控上能压谁一头,装配水平我感觉在行业都在中等往上吧,总体来说不比太较真这个问题,说实话,买车其实也靠一定的运气,好的合资车买到手一堆问题的也有的是,奇瑞长安也是国内一线车企品控算是不错的。

真要区别开来,我个人更倾向于奇瑞瑞虎8,三大件质量也可以,性价比稍微高点,底盘也稳,上市也一段时间了,长安cs75us现在只是预售,注重动力可以考虑一下,除了配置售价,长安的2.0T发动机和爱信的8AT匹配还不清楚,如果不急,可以等上市后试驾之后再做决定,看看喜欢哪个,毕竟车是自己开的,别人只是建议。

你们这些车整天叫喊多大多高多水桶腰!比别人都多尺寸。吉利GS不闹事吧,别人低调,不高。可我就看上了它的不高,我怕墙头草,高的打晃晃,头重脚轻根底浅!耍不不吉利GS是三缸机我早下手了。现在只考虑小型的SUV!并把外资三缸机纳入考虑中,我没有一米七以上,不需要车身很高,我长的还算可以,没有身子高腿短的家伙,也没长的像长脖子鹿!反对国产车的身高!!!

长安cs75 plus在外观内饰上比上一代有了很大的提升,在行驶品质和NVH上也相应进步了不少,年轻时尚的外观设计符合年轻消费者的审美,三屏的设计也比较独特,在驾驶感受上1.5T的动力储备比瑞虎8上的要充足,总得来说两款车子都挺不错的,需要大五座空间的就选择长安cs75 plus,需要大空间或者有7座要求的就选择瑞虎8。

下面小编详细的回答一下瑞虎81.6t和长安75plus2.0t选哪个?

奇瑞瑞虎8是近些年以来奇瑞难得的一款既拥有市场热度又拥有火爆市场销量的一款车型!同时也是近年来奇瑞推出的第一款中型SUV车型!而长安CS75PULS则是一款定位更加高端的紧凑级SUV车型,也是长安近些来推出的一款在还未上市之时就受到市场追捧的车型!

虎八性价比更高,新款2.0长安75黄金动力搭档,成本,价格,油耗都高点,接受价格油耗对动力有要求首选75,性价比,家用代步综合选虎八

符合自己需求的才是最值得买的。两款车是自主品牌里非常有竞争力的SUV车型,外观靓丽,颜值很高,个人会更推荐瑞虎8,受众面广,能满足更多人的需求的。下面讲讲我的一些见解:

第一,瑞虎8

瑞虎8颜值出众,定位略高于长安CS75P,8.88万的入门价格整体性价比更高,能吸引很大一部分预算不是特别充裕的客户群体转而考虑瑞虎8.毕竟大家还是更愿意花小价格买更大的车,大气有面子。座椅有5座与7座可选,受众群体更多,实用性更强。动力够用,底盘表现不错,行驶舒适性高,内饰略有掉档次。奇瑞一直以技术标榜,结过这么多年的发展进步,各方面的品质还是有保证的,不用担心。

第二,长安CS75P

近来长安上市的几款新车颜值提升很大,越来越时尚,很能吸引小年轻。内饰比瑞虎8有档次,智联系统好用,2.0T+8AT是亮点,在自主品牌中能用8AT的不多见,可是8AT现车不是很充足。如果不考虑预算的话,2.0T的版本更值得推荐。

综上所述,建议题主亲自去试驾感受,适合自己的才是最值得购买,希望我的回答对你有所帮助,谢谢!

感谢邀请。两台车在国产当中都是不错的。长安Cs75。有两款发动机。一款1.5的。和一款2.0的。长安的变速箱。是AT的,奇瑞瑞虎八也有两款发动机一款1.5t的和一款1.6t的1.5t的变速箱干试双离合。,1.6t是湿式双离合。两款离合器都是格特拉克的。AT变速箱。相对而言要稳定一点。双离合驾驶提速比AT的来的要快一点。油耗要低一点。AT的 变速箱。提速要慢一点。油耗相对高一点。两款车都挑不出什么毛病。还是

看个人吧,喜欢哪款提哪款。

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

奇瑞瑞虎8是近些年以来奇瑞难得的一款既拥有市场热度又拥有火爆市场销量的一款车型!同时也是近年来奇瑞推出的第一款中型SUV车型!而长安CS75PULS则是一款定位更加高端的紧凑级SUV车型,也是长安近些来推出的一款在还未上市之时就受到市场追捧的车型!那么,若考虑入手些两款车型,到底我们又该如何选择呢?下面,我们就一起来聊聊。

奇瑞瑞虎8是奇瑞这些年以来经历多次尝试之后的一个成功之作!作为一款中型SUV车型,奇瑞瑞虎8于去年上市,上市之后的销量虽相比之前推出的车型有所提升,但整体的市场销量与热度还是和其他竞争对手相比有所不及!面对这种情况,今年奇瑞就对这款刚刚上市一年的新车型,进行了一次非常大的中期改款。虽然外形设计方面基本延续了老款车型的风格,但对前脸大灯做了一些更加精细化的处理。而内饰的变化则更大。之前嵌入式的中控显示屏改为了如今悬浮式设计。空调出风口的样式也做了改变。整体设计更具科技感,更加年轻时尚。而最重要的是,这次中期改款车型加入了一台由奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机。该发动机的功率数据基本上可以和很多的国产自主品牌2.0t的发动机相媲美。匹配7速双离合变速箱使用,在拥有更加强劲动力的同时,燃油经济性表现也非常的出色,而低配的车型,则沿用了之前的1.5t涡轮增压发动机与6速手动变速箱,6速双离合变速箱的组合。

长安CS75plus,是长安推出的紧凑级SUV车型,在上市之前这款车型的市场热度就非常的高。其拥有非常靓丽时尚的外形设计,对于国产自主品牌而言,长安CS75plus的整体外形设计已经可以媲美甚至超越主流合资品牌的车型。前脸采用的是长安目前家族式的设计风格,迭义市前进庆河山有些类似于雷克萨斯的风格,而整体的车身设计,则有一些德系高端品牌的味道,其中撞色的设计更是点睛之笔。4.7米左右的车身长度使得这款5座的车型拥有非常宽敞实用的车内空间,而底盘悬挂系统,则是在国产自主品牌里面处于第一梯队,在拥有舒适性的同时,其操控性表现也非常的出色,具有不错的行使品质。而动力方面则有1.5t和2.0t的两款涡轮增压发动机,除了6速的手动变速箱之外,其余的版本搭载的都是来自爱信的6AT或者是8AT的手自一体变速箱。前者经济实惠,动力也完全够用。而后者则动力强劲,配合爱信的8AT手机一体变速箱使用,平顺性,燃油经济性俱佳!而作为一款定位相对比较高端的紧凑型SUV车型,配置非常丰富,做工也非常的精致!但长安CS75plus的整体售价也稍贵,性价比表现比较一般。

总体来看,奇瑞瑞虎8是一款性价比非常出色的入门级中型7座SUV车型。有1.5t和1.6t的两款发动机可供选择。但无论如何这款车型的性价比都非常的出色,但在做工细节以及整体的行驶品质,隔音性能方面,相比长安CS75plus会有所不及,是经济实惠的选择。而长安CS75plus则是一款定位相对比较高端的自主品牌,紧凑起SUV车型,其外形靓丽时尚高端,内饰做工也非常的精致,具有科技感,细节部分的处理也非常的到位,配置也相当的丰富,整体的底盘行驶品质也非常好,不过因此也会使得这款车型的定价稍高!性价比表现不算出色。适合那些注重品质,预算比较充足的用户购买。但由于这款车型刚刚上市,后期的质量表现还有待观察。

简单来说,瑞虎8,三大件国内最好,油耗10个以内,没开过我不说

动力方面。1.5t瑞虎8最大功率115kw,最大扭矩230牛米。长安CS75plus1.5T最大功率131kw,最大扭矩牛米265牛米,优势明显,长安的动力比瑞虎8更好。另外长安CS75plus发动机是铝合金,瑞虎8是铸铁材质,又占有一优势。