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长安CS75和吉利博越,基本可以理解为一个脱胎换骨的变化

时间:2020-01-22 10:16

问题:对于新款长安cs75你觉得怎么样?性价比怎么样?

问题:长安CS75和吉利博越,哪个性价比高?

问:VV5、比亚迪宋Pro和长安CS75plus怎么选? 本人开的本田锋范,准备换一辆SUV开!纠结国产这三辆车!希望大神给点建议!谢谢哦

回答:谢谢邀请!

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2018款的CS75 是一个中期改款,外观、内饰变化很大。基本可以理解为一个脱胎换骨的变化。

谢谢邀请,长安CS75、吉利博越两车的性价比都不算低,如何选择仅需要以颜值判断。

消费级性价比最高的SUV是哪两台?

预算最高12万左右建议选择宋Pro

预算14万以上无疑是哈弗F7

三台意向车中VV5最不值得选择,该车因设计过于浮夸、价格略高但性能表现平平;尤其是新款只保留了两驱版更缺少吸引力,高配2.0T版重合了哈弗F7四驱版足以说明性价比之低,缺点明显大于优点所以销量非常低迷;九月黄金季也只售出了2040台,这台车不建议考虑。

长安CS75Plus与VV5和宋Pro价格重合的版本只能考虑1.5T版本,这台发动机与6AT变速箱的组合动力表现相当一般,驱动Plus版本的CS75更是小马拉大车;动力比宋Pro不如但是配置却低了很多,爱信6AT变速箱看似会更平顺,然而缺少核心技术的调校导致低速换挡存在顿挫,所以这一版本的CS75Plus性价比很低。至于2.0T与8AT组合的75Plus也是过于平庸了,破百成绩勉强突破10秒不是台2.0T直喷涡轮增压机应该有的水平,重点是也只有两驱但价格重合了F7的四驱版,AT之于SUV车型的价值远没有四驱系统高,所以这两台车都可以淘汰。

比亚迪宋Pro的指导价为8.98~11.98万全系自动挡,发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机,变速箱匹配6挡湿式双离合,两大总成均为自主研发所以匹配优化的水平比较理想,同样是小马拉大车但是性能更优。在动力有一定领先优势的前提下,该车车身结构使用了76%的高强度钢材,被动安全水平显然更高;配置方面从10.98万的次顶配开始配备侧气囊与主动刹车和全速自适应巡航等主动安全配置,旗舰版多出头部气帘以及更多L2级自动驾驶配置,综合性价比显然是三台车中最高的水平。

14万以上预算可以选择哈弗F7四驱版,该车搭载的2.0T-4C20B发动机动力储备充足,最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(1800-3600转),比CS75Plus蓝鲸2.0T发动机扭矩更大所以加速体验更好。

变速箱匹配长城研发的7挡湿式双离合,这一组合已经能驱动F7破百突破8秒,性能可以说是消费级最强的A+级SUV。配合适时四驱系统操控极限也会比两驱SUV更理想,通过能力自然也会更高;配置方面四驱低配有除车道保持辅助系统以外的L2级自动驾驶所有配置,旗舰版L2级满配,性价比已经足够高了。

总结:三车对比比亚迪宋Pro的综合性价比最高,如预算足够高则建议选择四驱哈弗F7,这是12万级/14万级两个标准最理想的选项;个人建议,仅供参考。


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先说比亚迪宋pro,优势在于,简洁明了的车机系统,全部集成在中控pad上面。电子科技配置一应俱全,同级别性价比最高。底盘和设计出彩,奥迪前设计师和奔驰工程师的加入。

魏vv5,外形大气,悬浮车顶很张扬,内饰用料很足。但是缺点是,国人诟病的双离合。油耗高。维修贵都是后期要考虑的。

长安CS75 plus,最新设计语言,内饰亮点双连屏设计,骚红色皮座椅都很年轻化,爱信6AT变速箱值得信赖。总体来讲,优先推荐。

vv5的设计是非常运动化的,首先对于这个外观是和比亚迪宋pro和长安cs75plus是有明显区分的。就宋pro和长安cs75plus两者来讲,建议考虑一下cs75plus,1.5T+6AT和2.0T+8AT的动力总成相对于宋pro的1.5T+6DCT要有优势,当然宋pro的产品力也是不错的,只是更建议考虑AT变速箱,尤其是cs75plus搭载的爱信8AT的变速箱,目前在国内品牌机搭载的还不是太多,好像除了长安还只有红旗和吉利。

而对于vv5而言,首先如果喜欢这个运动风格可以考虑一下,1.5T/2.0T+7DCT,长城的动力总成还是非常不错的,当然,2.0T的价格也不便宜,指导价在14.78万,如果买1.5T的版本而又注重动力不妨看看cs75plus的2.0T版本,如果喜欢vv5的运动外观那么选择vv5也是不错的,设计非常漂亮。

个人认为,比亚迪宋pro和长安cs75plus相比,可以考虑一下cs75plus,而对于vv5,风格不一样,预算充足喜欢其运动风格可以考虑一下。

外观变的更好看了,内饰用料做工都变好了,配置也变好了。

车型定位对比解析

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长安CS75车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm,以合资车的标准这台车算正常中型SUV,视觉感受确实相当饱满,老款字母表加上白色背光之后挺有味道、新款的大嘴中网也算协调,从外观挑不出什么不足。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,驾乘体验中规中矩没有特别的亮点。

2018款的长安CS75 从发动机上有两个大版本:1.8T 和 1.5T 两个动力;1.5T 是两驱车型,1.8T 是四驱车型。

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个人方面推荐两驱车型;因为在10-15 这个价位,主要还是实用为主,四驱价格略高不是很合适,并且两驱车型的动力还要略高于四驱车型。1.5T车型有7款,手动4款和自动3款,选择自动挡版本就好。

吉利博越车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm,是标准的紧凑级SUV;这台车的外观设计更前卫一些,细节的处理略显精致,尤其是尾部有些上扬的感觉而且尾灯的配色和横贯式镀铬条带来了一些金属质感。悬架结构与75相同,实际体验也算可以接受虽然布局有些凌乱但并不影响正常代步。

推荐购买13.68 万的自动雅致型号,主要是配置更合适,铝合金轮毂、19寸轮圈、自适应巡航、前后雷达、全景摄像头、主副驾电动座椅、座椅材质是真皮、前排座椅加热、一键升降车窗、LED 灯组。

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这个配置和同级博越相比就比较接近了。另外,1.5T 更高款也就是多了液晶仪表,但多了7000元,因此不是很合适。

两车在设计方面虽然都有借鉴某款车但各有特点都是不错的设计,但同样定位紧凑型SUV实际视觉感受有明显差距,75方正一些尺寸也略大一些有B级车的味道,博越是标准的A级车但空间也足够家用,两车的评价都可以很客观但难分高下,且油耗和三大件水平相当所以只能以主观的审美选择,不过需要四驱的话博越还是更有优势的。

以上供参考!

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回答:

发动机变速箱

新长安CS75的评价简单的概括为:外观大气饱满有中型SUV的气质、动力参数优秀实际体验一般、两驱1.5T动力比四驱1.8T优秀,作为代步车合格只要发动机没问题。

CS75新款发动机为升级后的1.5T-QCF以及1.8T老机型,主力车型的1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265牛米,匹配6挡手动、爱信6挡手自一体变速箱,加速能力在10~11秒之间是合格水平。

长安CS75最大的问题是早期的车型匹配的缸内直喷发动机有机油稀释的问题,这个问题几乎无解属于设计缺陷,但相信以长安大厂的技术储备新款应该是没有问题的,在发动机没有问题之后这台车的整体表现再次回到一线水平。冠亚体育官方入口 6

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至于2018款长安CS75性价比如何可以通过这台车的空间、性能、油耗大致判断:

但1.8T发动机最大功率130kw、峰值扭矩245牛米,这台多点电喷发动机水平相当差,匹配的四驱版谈不到驾驶乐趣。冠亚体育官方入口 8

1、空间,车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm,尺寸级别属于大A级,达到2.7米的轴距的车子不会感觉到空间不足,尤其是立体空间更大的SUV,在实用性上CS75合格。外观设计新款没有再用字母中网,而是使用了流行的大嘴风格,视觉感受比较饱满,方正的线条有些硬朗的感觉,颜值也算合格。冠亚体育官方入口 9

博越发动机以1.8T-4G18TB为主,最大功率高135kw、峰值扭矩285牛米,匹配6挡手自一体变速箱,加速能力比CS75快一秒事实是要强劲一些的,不过暴力加速成绩能说明的是动力储备,实际T动力能在10秒左右日常驾驶都算足够了,所以CS75的主力车型并不算差。不过四驱版博越使用的是两驱同款1.8T,这台高压缸内直喷发动机的性能远超75的1.8T,这点也是事实。冠亚体育官方入口 10

2、性能,新75搭载的1.5T涡轮增压发动机仍旧为缸内直喷,动力参数最大功率131kw、峰值扭矩265牛米,最大扭矩转速1450~4500转,增压器发力的区间还是很宽的,且日常用车稍微加点油门就可以最强发力,实际驾驶体验还算优异,0-1加速能达到平均10~11秒之间算合格水平。变速箱匹配的6挡手动、6挡手自一体都算一线机型,还是那句话,只要发动机稳定这台车的三大件都是合格的。冠亚体育官方入口 11


3、综合油耗,新款1.5T升级机型的平均油耗为9.5L/100km,峰值油耗13升以内、巡航油耗9~10升之间,对于一台整备质量超过1.6吨且几乎不考虑风阻系数的SUV来说油耗水平合理,但也并不算很低。

所以在这两台车里二选一,两驱版以审美决定、四驱版博越有明显优势,如何选择应该不难了,供参考。

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综合空间、动力、油耗三点来看长安CS75综合表现中等偏上,配合四轮独悬驾乘体验也可以接受;1.8T江陵动力性能非常一般,油耗也要高出不少,如果需要四驱的话不建议考虑这台车。

回答:随着国家二胎政策的开放,越来越多的家庭选择生育二胎,作为配套,家用汽车也从轿车升级到家用SUV,众多车企更是紧跟国内市场需求,推出了多款家用SUV型汽车,这其中紧凑型家用SUV中又占据了很大一部分市场,而长安CS75和吉利博越更是紧凑型家用SUV的典型代表。那么,长安CS75和吉利博越,哪个性价比高?你会选择哪一款?两款汽车性能PK,哪一款会胜出?

长安CS75如果没有经历机油门的挫折销量会一直不错,在经历了低谷之后实际销量也在缓步提升,新款是否可以选择就要看厂家能否敢底气十足的说了。

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首先从长安CS75和吉利博越的外观说起。作为家用紧凑型SUV的代表之作,长安CS75和吉利博越在外观设计上基本持平,长安CS75的三围尺寸是:4650*1850*1705mm,轴距是2700mm,而吉利博越的三围尺寸是:4519*1831*1694mm,轴距为2670mm。两者相比的话,长安CS75属于“高大”的紧凑型SUV,而吉利博越则比较符合紧凑型SUV,但其实两者之间的车内空间相差不是很大,长安CS75略占优势。


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回答:谢谢邀请!

其次从长安CS75和吉利博越的动力配置来说。作为国内紧凑型SUV的代表,两款车型在动力搭配上差距也不是很大。长安CS75配备的是1.5T涡轮增压发动机,其最大马力为170匹,最大功率为125千瓦,最大扭矩为230牛米,发动机在1950转的时候就可以发挥出最大扭矩。搭载一台6速手动变速箱,采用了主流的前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂的配置。而吉利博越配备的则是2.0L自然吸气发动机,其最大马力为141匹,最大功率为104千瓦,最大扭矩178牛米,同样搭载一台6速手动变速箱,也采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆独立悬挂。

对于新款长安,cs75大家觉着怎么样,性价比怎么样?

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对车的性能不懂,望见谅,不能答复你

动力方面,两款车型各有所长,但是差别不大,主要差别是车主开车喜好和习惯,而在价格方面,两者仅仅相差7000块钱,吉利博越略贵一点。

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总体来说,长安CS75和吉利博越作为国产家用紧凑型SUV的代表之作,凭借出色的表现在市场上赢得了一定的地位,无论从外观还是动力配置上,两款车型差距都不是很大,但就家庭用途上来看,吉利博越在综合性能上要更胜一筹。

回答:我想说如果没有机油门事件的影响,CS75绝对是自主车的领头羊,新75和老款的比外观有些变化,发动机更是提升了一大截,我没有受到机油增多的影响,毅然决然的提了老款锋享75 ,毕竟性价比在那摆着,再说了任何机械都有问题,老款主要是1.5T系列的车有机油增多问题,看长安召回所以问题车的态度还是值得肯定的,目前提车2个多月行驶了2700公里,无论操控性还是舒适性都是可圈可点的,毕竟就10多万快钱的车,新款肯定要比老款的性能有很大提升,买了75不错的选择,

回答:有时间到各4S店修理车间暗访一下,本人推荐长安75,性价比很高,最好自己到店试驾后定夺。

回答:这是一款SUV,根据配置不同,十万左右一辆。

回答:博越,博越,长安cs75机油增多了解下,还有与长安合作的合资车了解下