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没有发现机油增多的CS75还是暂时不要去刷写ECU程序了,另一方面则杜绝问题缺陷车辆流入市场

时间:2020-01-22 10:18

问题:长安cs75刷ecu有用吗?

问题:长安CS75 1.5T还能买吗?

导读:长安体系下,看似风平浪静实则暗流涌动,去年销量突破百万台之后,长安步入快速发展期,踌躇满志的长安今年3月就栽了大跟头,CS75机油增多事件影响越来越大,被迫之下,长安在315前夜,紧急召回了几十万台CS75,在业内,这并不是一件小事儿。但是让人疑虑的是,如此大动作之后的长安事件,却没有了下文。

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回答:近期CRV和CS75都出现了机油增多的情况,解决的方案都有类似的地方,就是都采用了刷写ECU的方法。从发动机控制理论来说,刷写ECU肯定是有用处的。

回答:目前来说,不建议购买长安cs75,特别是1.5t版本。

冠亚体育官方入口 ,一问:面对问题车型,为何不暂停销售?

最早发出公告的时候,舆论一边倒的称赞长安做法得民心,不仅对缺陷产品做出召回处理,还对缺陷产品的发动机给出终身质保的承诺,其实从车企早期的处理态度上,的确可以看出来良心。但是面对同样的问题,另外一家企业CRV则是给出了直接停售的方案,一方面紧急攻克技术难题,另一方面则杜绝问题缺陷车辆流入市场。这里并不是吹嘘东本做法多么值得表彰,而是向长安汽车提出质疑“如此问题车辆”,为何还要允许流入市场

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两个车企面对相同的问题,一个是直接停售,另外一个则继续销售问题车。张宝林曾说“一代代长安人付诸努力将长安带到了今天,接力棒传到我们手上,就必须要拼命奔跑”,我想大家的初衷都是好的,造国民好车是每一个领导的梦想,但是是不是在细节上,长安还有做的不到位的?比如说让问题车持续流入市场,给后续消费者继续造成麻烦?

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虽然说长安召回,态度比较诚恳,但是在其他问答里我就说过:长安1.5t发动机机油增多的现象,长安自身未必有能力能够完全的解决,靠升级行车电脑ECU,不可能全解决,机油增多的现象!

二问:召回方案是否合理,为何用户投诉越来越多

长安的召回政策其实无他,与其它车企处理的方案相同,第一是升级ECU软件,控制喷油量,二是调整发动机冷却系统,最大可能的控制安全隐患,从召回方案上来说,与东风本田“敷衍式”的召回方案没有区别,同样的重刷ECU,只不过相比于CRV拉长机油尺的做法,长安简单的调整了冷却系统,取消了旋风式油气分离器,更换三通管,想从水汽方面控制机油增多问题。

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还是那句话,大家的初中都是好的,以达到目的为最终己任,但是长安这种简单的召回方案,并没有解决机油增多的问题,甚至有很大一批车主表示,取消了旋风式油气分离器之后,车辆动力衰减严重,甚至怠速出现熄火,而机油增多问题并没有得到解决。

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投诉问题越来越多,不少消费者甚至开始走上街头要求退车,维权事件越来越多,当然这并不是吹嘘。

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车质网的投诉也越来越多,最近一个月之内的投诉可以看出来,CS75机油增多的投诉越发增多,从消费者的表现上可以看出来,召回方案不仅没有起到缓解的目的,甚至从另一方面延伸出其他的问题。

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当年有媒体采访张宝林,长安为什么能在短期内成为国内最大的自主品牌销量企业,张宝林这样回答“成功根本没有秘诀”,我想言外之意就是踏踏实实做好产品,方能有始有终,成功也会到来,但是从现在长安对公众,对消费者的态度上,我看不出来这份责任心,越来越多的CS75开始后悔自己选择长安汽车,其中的辛酸苦辣,或许只有自己知道,作为长安主要负责人,二问张宝林,如何妥善处理这些支持长安的消费者,这些普通的消费者,正是把长安送到百万神坛的基层!

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发动机的机械部分现在都比较成熟了,与这个问题关系不大,发动机的控制主要是依靠ECU的标定程序,所以还是要从控制程序来解决。横向来看,很多品牌都有这种直喷发动机,但出现机油增多的厂家非常少,就是说明控制程序解决的好。

最近也有网友向我透露,升级ECU以后,没有解决汽油增多的现象,反而还导致加速乏力、油耗增加、冒黑烟的情况!这充分说明,升级后的ECU喷油量不正常,导致发动机在冷车低速时不能形成完全燃烧。
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三问:面对媒体舆论,如何真正的解决此事

开头已经提出来,CS75召回之后没了下文,各大网站交流社区,很少看到CS75的新闻,其实CS75的投诉越来越多,但是长安的危机公关的确非常优秀,媒体人、网站主很少报道CS75机油增多的事情,对于准车主而言,最大的悲哀莫过于此。当然不谈危机公关,三问张宝林,如何快、准、狠的解决机油增多问题?此事如果不解决,如何面对长安车主?

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如果喜欢cs75的车友,建议暂时不要购买1.5t,等等吧!

小结:东风本田草率的处理态度固然可恶,但是其紧急停售CRV杜绝问题车流入社会,做的要比长安更要出色,如今还有问题车CS75售卖,而机油增多的问题,同样非常严重。笔者更希望长安能给消费者一个合理的说法,消费者作为企业发展的根本。皮之不存,毛将焉附?

从原理上来说,CS75机油增多的主要原因是在发动机低温工况下,所以主要的目标就是尽快提高发动机的工作温度。这个通过ECU的标定程序是可以实现的。同时CS75还更换了冷却系统水管,也是来进一步提高发动机的暖机速度。只要发动机的工作温度尽快的提起来,直喷的燃油就会大幅减少冷凝,也就减少了燃油入机油里的情况。

回答:17年12月购买的17款长安CS75,年前没爆发机油增多。厂家就派人来南京刷行车电脑了。换了管子加了节流阀,处理后动力下降,当初购买就是看中17款的动力的。反应给厂家四儿子店,回复说质检总局已经批准的方案,没有问题,可是3月底好多车友致电质检总局关于召回方案的问题,质检总局的回复是,只是厂家备案召回,具体效果质检总局没有肯定,还需要后续的反馈,这只是召回的程序而已,各地车友都有录音的,开始的cs35机油乳化,老款的75异响,17款的机油增多,刚出来的CS55长春4s店门口3月30号门口自燃,18款的CS75机头还是17款的,只是出厂时按照召回措施升级了,多少功率马力,老百姓那个能感觉到,各个论坛软文太多,长安公关费很到位,买长安车大家考虑考虑吧,本人从合资车过度到支持国产车,长安这样处理方式失去了国人的心,枉费我自豪的车尾贴上中国制造的贴纸,今天4.7号南京大有江宁店车友去沟通车辆升级后的问题,售后工作人员经理拉扯车主维权横幅。殴打车主,视频全都有,

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回答:汽车有问题,请关注汽修百晓通,专业为您解答。

发动机ECU标定是一个非常复杂的程序,它要控制发动机很多系统的工作。虽然刷写新的程序可以解决当前的问题(当然解决的程度还要后续观察),但最新程序在其他方面是不是达到了完美控制还是要考虑的。所以个人建议,没有发现机油增多的CS75还是暂时不要去刷写ECU程序了,目前没有问题就是最好的结果了,不要盲目追求这个最新程序。

以目前长安CS75的机油事件来看,暂时不建议购买CS75的1.5T版本。

回答:答案是:刷ECU有用,但无法彻底解决!

尽管长安公司给出的解决方案,但是其实所谓的解决方案和东风本田的方案是一样的,通过升级发动机ECU来解决这个机油乳化增多的问题。
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这一个多月东风本田CR-V1.5T发动机机油液位增高,成了汽车圈热门的话题,而长安CS75 1.5T车型也有一些消费者反映说出现类似情况!

但现实证明,这个方法是不可行的,机械故障,通过软件设置,可能解决吗?所谓的升级发动机ECU,其实就是减少喷油量,导致的后果就是发动机空燃比不正常,车辆加速无力,车辆冒黑烟。

3月2号长安官网也确给出公告兑现召回一部分的长安CS75,共计252087辆!
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所以,在厂家没有彻底的解决机油乳化增多的问题质量,不建议再购买长安CS75。

召回的解决方法是重新刷ECU,改变喷油量和喷油时间,但这样的解决办法真的有用么?

回答:这款车主要顾虑是机油问题,现在长安汽车已对“机油门”事件给出了解决方案,官方公告称,是由于发动机电脑缺少极端条件下发动机喷油策略调整的控制造成的,对相关车辆进行召回,并对召回范围内的发动机零部件终身免费质保。之后生产的车辆应该没有问题

首先我们来了解下什么是刷ECU?

汽车在出厂时都会保留一定的性能,也就是说这辆车明明可以100%的输出,但考虑到耐用性,厂家都会有所保留。这也就是人们常说的高低功率之分!

刷ECU能改变发动机工作状态,而发动机的工作状态、功率都是由ECU控制,包括点火角、喷油量、喷油时间、混合气体浓度等等,不少刷过ECU的朋友都觉得刷完后很爽,更加轻快,更加有力,甚至更加省油。

长安这次召回其目的就是调理合理的喷油时间,减少喷油量,使得汽油能够充分的燃烧,从而缓解机油增多的现象。
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个人认为刷ECU这个方法只能起到缓解而无法根除,而长安公司也给出了终身免费质保的承诺。这点还是值的赞赏的!

回答:首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑、

题主你好,非常高兴解答你的这个问题,下边我说一下我的一些看法,希望对你有所帮助。冠亚体育官方入口 18最近的机油门事件可以说在汽车圈引起了不小的轰动,其中的主要涉及到的是长安CS75以及东风本田的新款CRV。两家车企可以说在国内都是占比市场份额较大的企业,一家是老牌国产车的领导者,一家是合资车企里技术的代表。但是出现此次事件两家的处理态势完全不同。咱们再次不说孰好孰坏。只说一下长安的解决措施是否真实有效。冠亚体育官方入口 19大家都知道,此次CS75给出的答案是行车电脑ECU存在故障,在电路控制元件上缺少对汽车在极端条件下的控制,使得在部分条件下汽油燃烧不充分,进入机油内。从而使得机油增多,长此以往会对发动机产生不可逆的影响。冠亚体育官方入口 20此次长安对于该问题的解决态度还是相当痛快的。一次性找回了25万台涉及到的车辆。在小辉分析看来,这次的问题刷行车电脑ECU解决问题的可能性还是蛮大的。毕竟此次涉及到的车辆基数太大,如果处理不好,看似积极地相应行动也会丧失积极作用。换一步讲,因为目前召回车辆还没有具体的刷行车电脑后的改变作用报告,所以说还是有些不确定性的。但是广大CS75可以放心,既然这次已经做出了决定要对车辆进行召回,那么肯定会把这个问题给解决清楚的。

我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车侃车玩车!

回答:长安这种车型是不推荐刷ecu的,作为老国产的他,特调和罐头都是不能作用的,某些外挂程序可能会让他有小幅提升,但绝不明显