某某茶叶有限公司欢迎您!
冠亚体育平台 > 汽车数据 > 指导价为22.38-35.98万,外观方面科迪亚克采用了斯柯达最新的家族式设计语言

指导价为22.38-35.98万,外观方面科迪亚克采用了斯柯达最新的家族式设计语言

时间:2020-01-22 10:06

问题:科迪亚克与途观L如何选择?

问题:都有什么优缺点?

问:科迪亚克gt330舒适版怎么样?多少钱合适呢?

回答:首先买车我觉得还是看需求,首先斯柯达和大众是同门兄弟,而且科迪亚克和途观L更是双胞胎兄弟,从平台,底盘,发动机,变速箱来讲,可以说是一般无二的。

回答:这三款车,目前都是比较受欢迎的SUV,先来说说柯迪亚克吧,指导价为18.98-26.98万。外观是这几款车中最大气的了,也有7座版本,所以空间的表现也是最好的,动力的表现也很不错,只不过油耗稍高,此外最大的劣势是内饰的用料太一半了,到处是硬塑料。

冠亚体育平台 1

不过目前在我国,对大众品牌的认可和优越程度要远远高于斯柯达,此外途观这个产品序列在国内也是一代传奇,换代L,更是在心理层面更加优越!

冠亚体育平台 2

科迪亚克GT定位是斯柯达旗下一款中型SUV,跟大众途观L出自同一平台,GT顾名思义相比科迪亚克的基础上进行了升级,整车变得更加具有运动感,科迪亚克GT上市以来受到了很高的关注度,但是由于品牌影响力原因销量并不是特别突出,整体性价比非常高,最终考虑到是大众途观L的兄弟车型,动力价格都符合我的要求。

冠亚体育平台 3

冠亚体育平台 4

外观大气时尚

当然,上汽大众也知道消费者的心理诉求,二者价格上还是比较大的,斯柯达科迪亚克价格优势更明显,在造型上显得年轻一些,没有途观L那么给人稳重大气的感觉。

冠亚体育平台 5

外观方面科迪亚克采用了斯柯达最新的家族式设计语言,前脸进气格栅与大灯连为一体,,使得车头更加的宽大饱满,十分的霸气,中网直瀑式的镀铬条装饰显得颇为精致,分体式的大灯造型前卫时尚,车身侧面车顶微微下滑,营造出不错的运动感,尾部层次分明,突出的线条以及内凹的设计进一步提升了运动感,非常符合我的审美。

冠亚体育平台 6

途观L,指导价为22.38-35.98万。外观还是很大气的,内饰虽然是大众的家族设计,但是质感要比斯柯达好一些,不过变速箱的顿挫感有点严重了,这一点是我个人觉得最大的缺点了。

内饰用料扎实

不过科迪亚克被很多习惯他的人昵称为“大熊”,尤其是七座的,我觉得还是挺实用的,而且后排放倒后装载能力强,在短途时,后排还可以坐人,满足多家庭成员的需求。

冠亚体育平台 7

除了外观以外,内饰也毫不掉价,内饰方面中控台造型中规中矩,没有让人眼前一亮的感觉,好在做工用料都不错,大量软性材质包裹搭配木纹饰板装饰提升了一些档次感,平底式的方向盘凸显了运动感,档把造型新颖,中控按键布局合理,操作起来非常的便利,中控触控屏支持手机互联等功能,画面清晰流畅,实用性非常不错。

冠亚体育平台 8

冠亚体育平台 9

空间方面对于一款中型SUV来说也是不需要担心,2791mm的车身轴距跟大众途观L一样,实际乘坐空间表现也是十分宽敞,后排可以轻松跷二郎腿,并且后备箱空间巨大,后排座椅支持比例放倒,空间在同级别理也是处于优秀水平。

最后,我觉得预算有限,家庭成员比较多,而且更在乎性价比的朋友可以选择科迪亚克七座版。

冠亚体育平台 10

动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间8.8秒,动力表现不错,日常家用完全没有问题,加速超车都比较轻松。底盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘调教偏运动化,车身稳重扎实,对于路面颠簸过滤的干脆利落,毫不拖泥带水,非常的有驾驶质感。

预算充足,没有家庭需求的还是选途观L,更能提现品质和身份!

昂科威,最为目前卖的比较好的合资SUV,外观不是很出众,但是内饰的确是可以傲视同级别了,空间的表现也不错,舒适度好。动力虽然不错,但是双离合变速箱的顿挫感也是有一点的,其他方面还好。

2019款科迪亚克GT330舒适版厂商指导价19.34万,目前市场有3.2万左右优惠,实际裸车价16.14万,加上购置税13795,保险6136,车船税480,上牌500,全款落地价182311元。

回答:科迪亚克与途观L如何选择?首先这两款车都是定位于中型SUV,这两款车的三大件基本都是一致的。究竟要如何选择呢?我现在就来说下。
冠亚体育平台 11冠亚体育平台 12大众途观L外形设计使用了大众最新的家族化设计风格,整体看起来前脸比较扁平化,中网进气格栅使用镀铬装饰搭配大众车标并且与前大灯连为一体,车身侧面线条流畅车尾的造型也是非常有层次感。内饰设计也是非常沉稳,很有大众的风格,整体做工用料也是保证的高水准。途观L搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。整辆车开起来感觉还是沉稳的,动力非常充沛,变速箱换挡很快。底盘调校很有厚实感,整体偏舒适性。这辆车的隔音效果也是同级别中等水平。

冠亚体育平台 13

冠亚体育平台 ,大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

冠亚体育平台 14
冠亚体育平台 15斯柯达科迪亚克外形设计使用了斯柯达的家族化设计元素,前脸看起来非常像一只大钟熊。进气格栅使用了多条镀铬装饰,并且与前大灯连为一体。车身侧面线条流畅车尾的造型很饱满内饰设计也是非常有斯柯达的风格。科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。整辆车开起来还是偏舒适性的,底盘调教很有德系车的风格,动力日常使用非常充沛。整辆车的隔音效果还是同级别中等水平。

冠亚体育平台 16

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

科迪亚克gt定位于一款中型suv产品,这款车是科迪亚克的运动版车型,它的出现更加丰富了斯柯达的产品布局,让消费者有了更多可以选择的空间。

2019款科迪亚克gt 改款330五座两驱舒适国六版,官方指导价21.04万,优惠幅度在3万左右,终端裸车成交价18.04万左右,全部落地再加购置税15963,车船税480,强险950,商业险6163,上牌500,共合计20.44万左右。

科迪亚克gt外观设计大气不乏时尚感,前脸中网和灯组连为一体,很有延展性,下方单独的雾灯点缀也相当个性,一字型格栅沉稳干练。车身侧面棱线清晰,溜背硬挺,力量感十足,后尾部敦实壮硕,下黑色包围也增添了不少的层次感。内饰方面,还是很典型的大众一派的风格,功能分区布局很清晰合理,一切都是很熟悉的味道,用起来方便顺手。中控台大面积的烤漆饰板也很有档次,大屏尺寸为8英寸,支持导航,苹果安卓的手机互联等,同时还加入了全液晶仪表,科技感更加出色。

动力方面,330版本搭载一台2.0t低功发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8.8秒,加速感觉够用,日常加速超车都没有太多压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格硬朗,滤震干脆利落,支撑扎实稳健,开起来比较有驾驶乐趣。

科迪亚克gt外形时尚,更加适合年轻人的口味,在其他方面和科迪亚克基本都保持了一致,如果你不喜欢科迪亚克的略显乏味,那这台gt版本也许能满足你的需求。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

柯迪亚克GT来自于上汽斯柯达旗下的轿跑式SUV,柯迪亚克GT共分为7个配置,而且还分两驱版和四驱版,排量分为两种,一个是1.4T和2.0T两个版本。2.0T版本的发动机还分高低功率两个版本330和380。 柯迪亚克GT的价格区间为18.34万元-26.84万元。柯迪亚克GT外观犀利,属于SUV轿跑风格。外观设计吸引众多年轻人的眼球,这也是GT最直观的卖点之一。但是GT上市后销量很平庸。

下面我们来主要说说柯迪亚克GT的舒适版这款车怎么样?

总结:科迪亚克与途观L如何选择?这两款车都是属于中型SUV基本三大件都是一致的,但是柯迪亚克有七座的版本。如何需要7座大空间的SUV就选择科迪亚克,我个人还是比较推荐途观L整体的做工用料和行驶质感都是要比柯迪亚克要好一些。

冠亚体育平台 17

GT舒适版价格预算

1、柯迪亚克GT 330舒适版 官方指导价21.44万元

2、目前市场优是幅度在3.5万元左右,此优惠坐标北京。 其它地区的优惠幅度多少有些偏差。以当地的实际优惠为准。

3、GT舒适版优惠后的裸车价格为179400元

4、新车购置税为16300元

5、新车保险:7000元左右,险种包含交强、三者、车损、指定专修、不计免。

6、上牌费用:200元,如需代办价格会更高一些500元左右。

以上所发生的费用合计一起就是上路价:202900元。

冠亚体育平台 18

综合来看,我更推荐昂科威一些。

GT舒适版车辆数据

柯迪亚克GT 330舒适版搭载的发动机为大众三代的湿式EA888涡轮增压式的2.0T低功率版本的发动机,匹配的变速箱为7速双离合DSG变速器。 此款发动机最大功率为137KW,最大马力为186Ps,扭矩峰值输出为320Ns。 发动机转速达到1500转,就可以输入最大扭矩,还有值得一提就是轴距2791mm,比汉兰达还有长出一点点。悬挂系统为前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬为多连杆独立悬挂。内部乘座舒适度还是不错的。

回答:个人观点,柯迪亚克偏时尚,途观L稍显稳重。一般家庭选择的话建议途观L,一方面保有量稍微大点,对于以后想换车的话掉价不会太大。柯迪亚克在路上能见度稍微低一点,实际的话我个人喜欢柯迪亚克。另外一个原因就是虽然同属大众旗下,斯柯达明显是小妈生的,就是没有途观L保值。

回答:其实上个月的销量乃至今年累计销量已经很能说明问题了~~
冠亚体育平台 19因为途观L的销量是并入途观销量的,所以具体销量怎么样我们不得而知,不过如果途观L销量足够好的话,估计也会单独列出来,显然厂家没有这个底气,所以单看销量的话,昂科威最多,科迪亚克最少。因为二十多万以上的车,跟风买车的相对少一些,消费者更看重的是质量和口碑,就跟汉兰达一样,可是奈何口碑太好,同级别几乎没有对手,所以即使加价等车销量依旧一路飘红~~冠亚体育平台 20三款车的外观应该都是比较耐看的,不过整体来说途观L的外观更加大气稳重,方方正正的,这也符合大众的一贯风格;科迪亚克前脸很霸气,被称为大棕熊也不是没有道理;相比较而言,昂科威更偏圆润一些,不过好在整体非常协调。冠亚体育平台 21内饰的话,
科迪亚克和途观L差不多,都是满满的德系味儿,不以时尚豪华为主,但以稳重大气著称,相比较而言,昂科威的内饰应该是三款车中感觉最豪华的了,毕竟别克擅长的就是营造豪华感,这一点从君威,GL8,甚至英朗都可以看出来~~

GT配置选择

GT舒适版在330低功版本里面性价比算是最高的。舒适版在往上一个版本是豪华版。两个版本的价格相差1.4万元。舒适和豪华版的相差的配置如下:自动泊车(此功能可以说是鸡肋,没什么用,不如人工倒车入库快),真皮坐椅(舒适版是皮布混搭,说实话皮布混搭更实用,夏天不热,冬天不凉),主副驾座椅电动调节、加热,主驾坐椅记忆,这几个配置相对比较实用。LED大灯,这个也是比较实用的。后视镜记忆和倒车自动下翻。这个两个功能只能说可有可无。有了更方便些,没有也没什么影响。前方雷达,此功能没有什么用, 方向盘真皮,自己可以改一下没几个钱。 以上这些配置都是舒适版没有的。

豪华版多出的这些配置,总结一下只有坐椅和LED大灯这两项配置是比较实用的。这就要看个人的取舍了。有的人可能觉得加上1.4万元还是值的。有的人可能觉得自己去外面改一下花不了这么多钱。

至于三款车的优缺点嘛,大概说一下吧~~

GT动力和油耗

柯迪亚克GT百米加速在7.5秒左右。动力提速这块真心没得说,绝对是能达到年轻人的心里。百公里综合油耗在9个油左右。这么大的一款车,这个油耗也算良心了。舒适版车身自重就有1.6吨, 这个吨位的车型油耗表现真心不错了。

小结:柯迪亚克GT这款车所用三大件发动机、变速箱、底盘都是和大众系列SUV用的东西都是一模一样的。关于柯迪亚克的市场定价,确实有一些溢价的成份,毕竟斯柯达的品牌价值在国内市场没有那么高,如果此款车放上大众LOGO.可能会大卖,放上斯柯达销量一直也是不温不火。GT的车内配置和空间都是够用的。市场终端优惠也算是可以了,毕竟优惠也突破了3万元。如果题主已经看好柯迪亚克舒适版这款车型,个人觉得可以入手。只是在价格优惠上面把握好尺度就好。

科迪亚克,作为斯柯达家族的旗舰车型,上市之前被众多自媒体捧成龙,然而上市之后却成了实打实的虫,销量最高的时候也未破过万,可谓是被现实打脸最疼的一款SUV,作为中型SUV,7座是卖点,可是空间表现却不尽人意,尤其是第三排可以说是鸡肋一样的存在,倒不如像冠道一样直接以大5座车型为卖点,或者说像探界者一样,中型车的尺寸紧凑型车的价格,这样更具竞争力。它跟其他两款车型相比,最大的优势莫过于性价比高(把它看作是换标换壳的途观L也未尝不可),最大的缺点就是大家反馈最多的内饰塑料感太强,也是二十万左右的车了,这就都点掉价了~~

途观L,最大的优点就是外观大气稳重,做工相对比较细致,底盘扎实,因为是5座车型,所以空间表现很好。缺点可能就是搭载的双离合变速箱顿挫感较强,这一点确实没有昂科威的9AT表现好。

昂科威,最大的优点上面也有提到,就是内饰营造的非常豪华,同级别几乎没有对手,隔音做的也很好,整体的乘坐舒适度很高,而且优惠幅度是其他两款车型不能比的。最大的缺点呢,也不太挑,1.5T车型搭载的双离合变速箱整体表现还不如大众家族的双离合变速箱,所以要买的话,就上2.0T+9AT,毕竟这么大的车,2.0T的动力那才叫充沛,随叫随到~~

如果要选的话,首先排除科迪亚克,建议在途观L和昂科威之间选择,具体选哪款,还是建议题主试驾体验一下,再做决定~~

回答:昂科威、科迪亚克、途观L这三台车怎么选,关键还得看用车的需求是什么,下面我们先来看看三辆车都有什么优缺点。

昂科威:优点,外观漂亮,说它颜值高一点不为过,360度环抱式车舱非常大气,内饰设计很是豪华,整车静音做的很好,底盘乘坐舒适,动力强劲。缺点,1.5T发动机配7速双离合变速器换挡有顿挫,体验感不是很好。

冠亚体育平台 22
科迪亚克:优点,外观漂亮,动力强劲,有7座车型可选,价钱较低,性价比高。缺点,内饰硬塑料用的太多,发动机没有隔音棉,副驾驶没有电动座椅,车子隔音有待提高。

冠亚体育平台 23
途观L:优点,品牌影响力强,内饰做工精细,储物空间丰富,动力强劲,驾驶质感高级,NVH出色。缺点,后排空间对比前两位不占优,双离合偶有顿挫,悬挂偏硬。

冠亚体育平台 24分析完了它们的优缺点就好选了:喜欢昂科威那种豪华的驾驶氛围,那它是非常适合购买的,在意车子的性价比,那科迪亚克是个不错的选择,如果在意车子的品牌价值,那大众途观L最合适不过!

回答:昂科威

指导价:20.99-34.99万

冠亚体育平台 25

优势:内饰豪华,隔音出色,后排空间和乘坐舒适性良好,动力充沛,优惠多,性价比较高!

缺点:7档双离合变速箱低速有顿挫感有异响,1.5T车型起步偏肉。

购买建议:推荐购买2.0T+9AT的动力车型,整体符合家用人士的需求。

柯迪亚克

指导价:18.98-26.98万

冠亚体育平台 26

优势:5座空间大,同时提供7座车型,底盘扎实厚重,提速和操控非常不错。

缺点:内饰塑料感强,7座版第三排座椅比较鸡肋,减震能力有待提升。

购买建议:2018款 改款 TSI330 5座两驱舒适版

途观L

指导价:22.38-35.98万

冠亚体育平台 27

优势:空间大、做工精细讲究,底盘质感好,动力匹配度好,动力性和燃油经济性都很优秀;

缺点:座椅偏硬,低速顿挫明显、隔音处理不好,优惠不大。

购买建议:与柯迪亚克同根同源,看重品牌和保值率可以考虑途观L。

回答:

这三款车型别克、斯科达、大众。但是其实柯迪亚克和途观L是同平台的车型,一条线上的产品,只是品牌不同而带来的品牌价值的不同,所以柯迪亚克和途观L的话,还是比较像的,只是柯迪亚克的性价比更高一些,卖得相对便宜一些。18款的途观L都是2.0T的车型,分低功和高功。

冠亚体育平台 28

柯迪亚克也是一个2.0T的发动机,匹配7速双离合变速箱。很多人会在网上看到说这款双离合变速箱的顿挫,其实,我的试驾体验是在低俗拥堵的时候,低挡位换挡确实有一些顿挫,但影响不大,这也是双离合变速箱的特点。而途观L和柯迪亚克比较的话,内饰简单,但是它是大众,所以我说性价比更高的是柯迪亚克。

冠亚体育平台 29

而昂科威内饰有档次,车型设计也更商务沉稳大气一些,更适合40岁往上的人驾驶,如果买昂科威的话,不建议1.5T的,建议2.0T的车型,只要你试驾开一会儿就知道为什么了。

回答:你好,这三款车算是这个级别SUV当中的热门车型。我相信有很多朋友都会在纠结自己到底该选择哪一款才合适呢?这个问题没人能给你答案,得看您自己的喜好和个人的需求。但我可以站在客观的角度来说一下这三款车各自的优缺点,您可以结合自身的需求进行选择。

科迪亚克和途观L

这两款车为什么要放在一起说呢?因为这两款车来自同一平台,可以说是同父异母的兄弟车型。两款车太多的相似之处,平台、动力、底盘。影响车辆质量的三大件都是一样的。他们只有外形、内饰和配置上面的差距。冠亚体育平台 30

但就是这两款相同平台相同技术的车子,挂上不同的车标。大众标的途观L的官方指导价在22.38-35.98万元;斯柯达标的科迪亚克的官方指导价却只在18.98-26.98万元之间。科迪亚克还有终端优惠,而途观L还要加价提车!冠亚体育平台 31

什么样的原因导致这样的大幅度差价呢?难道是斯柯达的品质不如途观L?或是途观的配置更高?这些好像都不是其原因,似乎只是因为它挂了“大众”的标志,国人就认大众!冠亚体育平台 32

的确,斯柯达在内饰用料方面是这三款车中最没有质感的,但相同配置的车型要比途观L便宜近3万多的价钱,科迪亚克还提供了7座的版本,和超大的全景天窗,这是其他两款车型所没有的选项。冠亚体育平台 33

途观L在车身尺寸方面做了加长,长度方面是这三款车中最长的一个,空间表现算是最好的,但价格也是最高的。其车型设计更偏向商务话,在加上大众的标,很多商用车会选择它。冠亚体育平台 34

其产品质量表象科迪亚克和途观L表现不相上下,舒适性上和内饰的质感途观L更好,但同样价位买到的配置科迪亚克更多。
冠亚体育平台 35

三大件的表现都差距不大,两款车都存在着变速箱顿挫的问题,后期都有渗油现象。
冠亚体育平台 36

但这些也无伤大雅,见怪不怪。(大众的车子似乎永远也解决不了渗油的问题,就像宝马永远解决不了烧机油一样)

昂科威

昂科威近两年很是热销,其原因就是性价比高,动力好,后排空间表现好。主要体现在后排地板是水平的,没有其他两款的小鼓起,舒适性也就更好了。外观表现中规中矩,家用代步选择1.5T的就够用了。1.5T的车型起售价在20.99万元,当然还有1万多块的优惠。追求动力的话直接上28T的车型,其动力表现和20t 的版本完全是两种感受。冠亚体育平台 37

28T的车型匹配了9AT的变速箱,换挡平顺性和油耗经济性要比前一款好很多。其实这三款车型的变速箱表现上都不是太令人满意,都会有顿挫感。但这些问题也不会特别影响车辆的工况和寿命,到目前为止似乎还没有哪一款车子能做到完美,不过作为消费者的我们有权享受更高的品质。冠亚体育平台 38

后期在保值率方面,途观L 的保值率最高,昂科威和科迪亚克相当,使用成本和维修保养方面三者差距不大。单轮性价比建议科迪亚克,喜欢厚重豪华感就选昂科威,追求品牌附加值那就选途观L。

根据自己的需求选车才最重要,科迪亚克的性价比再高我可能还是不会去选它,见仁见智!

回答:冠亚体育平台 39

冠亚体育平台 40

冠亚体育平台 41

冠亚体育平台 42

冠亚体育平台 43

冠亚体育平台 44

冠亚体育平台 45

冠亚体育平台 46

以上资料整理来自汽车之家,车型全都是次低配车型,仅供参考。从对比来说科迪亚克的价格比昂科威少两万,昂科威比途观L低两万,这个级别的汽车一般该有配置一般都有了,只是低配和高配之间舒适性的区别。但是次低配的配置也能满足大部分人的需求了。车体来说科迪亚克和途观L更有一些优势,空间相比昂科威稍大。三款车型对比昂科威的油耗略好,只是美系车的共性。有意思的是我选择的车型途观L居然没有日行灯,确实有点寒酸了。扎心了老铁。

不过相对于品牌来说的话,途观L和昂科威的价值应该是略高于科迪亚克,从销量上途观L与昂科威都是常年排在前列。最后选择还得准车主自己来定夺。

回答:昂科威?18款才是一体轴!

冠亚体育平台 47
冠亚体育平台 48

冠亚体育平台 49

回答:MD,我的车刚刚买了,而且是自己人生中第一台车,现在就爆出途观L1.8T车型停产了,上汽大众就是这样坑我们这些大众粉的吗?希望上汽大众能给我们一个合理的解释,还大家一个公道,还没有用车,车子是不是存在安全隐患不得而知,目前车子顿挫严重,噪音太大

回答:途观L 2.0T才上市销售,湖北省内优惠比老款1.8T要少。昂科威2.0T四驱精英型指导价26.99万,现金优惠4.2万,性价比不错。如果途观L 2.0T优惠1.5万以上也可以考虑。