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1、1.4T的动力并不弱,在上海落地大概多少钱

时间:2020-01-22 10:05

问题:有这种车的朋友给个意见呗?

问:斯柯达柯迪亚克330五座豪华优享与途观L280全景舒适如何选择? 近期打算买车,在斯柯达柯迪亚克330五座豪华优享与途观L280全景舒适之间纠结。是个人家庭用车,也是第一辆车,肯定是长期使用不换车的。我个人喜欢柯迪亚克的动力,造型,配置!但是又觉得途观L品牌认知更好,不知道如何下手,请懂行的或者已经有上面两款车的朋友解答疑惑!不甚感谢

问题:2018款途观L两驱豪华330T怎么样?在上海落地大概多少钱?

回答:上个月刚提的大众途观1.4T的低配,也就是280风尚,这款车非常不错,值得购买,理由如下:

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回答:

1、1.4T的动力并不弱,带动1.5吨的车绰绰有余,百公里加速9.01秒。1.8T的途观百公里加速是多少呢,9.66秒。是的,你没看错,1.4T的车型比1.8T的车型还要快,因为两者的动力参数基本是一样的,尤其是最大扭矩,都是250NM,一模一样,1.4T的双离合变速箱又比1.8T的手自一体变速箱换挡速度快,当然百公里加速成绩好。
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2、双离合变速箱是不是还那么不省心,答案是:NO!途观1.4T搭配的是六速湿式双离合,很那台七速干式双离合不是一回事。

大众途观L和斯柯达柯迪亚克两款车型是兄弟车型,发动机,变速箱和底盘基本一致,但是途观L280是1.4t发动机,而柯迪亚克330是2.0t发动机,柯迪亚克的价格水平更低,性价比更高,动力水平更强,优势非常大

冠亚体育平台 ,大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。

聊一聊大众途观l这款车,大众途观l的定位是一台中型SUV,定位当然比大众途观要高一些,但是从价格方面来看的话,大众途观l性价比的表现和同级别的车型基本上差不多,那么为什么要这样说呢?其实这款车的定价稍稍高了那么一些,这个当然是我自己个人觉得的,目前这款车型在国内的销量表现还是非常不错的,那么在上个月也就是10月份的时候销量达到了26200台,位于SUV销量排行榜的第二名,这就说明消费者对于这款车的认可度还是比较高的,此外这款车型还新增了最低配的入门级车型,所搭载的是一台1.4t的发动机,动力表现还可以燃油经济性的表现,我个人觉得要稍微会高一些,毕竟车身比较重。

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3、好多人说横向比较,途观是性价比比较低得一款车。我的看法刚刚相反,目前途观得优惠非常大。转了一圈我发现,在1.4T、1.5T、2.0自然吸气这些排量里面,同级别的车优惠后价格最低的就是途观,途观、CRV、奇骏、荣放、翼虎、昂科威可以对比一下。这款车裸车价优惠完16万+ ,全部办完不到19万。你可以找找,比途观价格低的还有谁,斯柯达yeti算一个,这是自家兄弟,斯柯达的品牌支撑力也无法抗衡大众。

大众途观L280全景舒适

指导价格:22.18万,目前优惠2.9万左右,优惠完19.28万左右,保险8000左右,购置税等费用共1.9万左右,全款落地22万左右

柯迪亚克330豪华

指导价格:22.29万,目前优惠5万左右,优惠完17.29万左右,全款落地19万左右大众途观L和斯柯达柯迪亚克两款车型都是中型SUV,两款车型的定位和风格基本一致,都是居家实用领域车型,但是由于品牌力不同,所以两款车型价格水平有所差异,柯迪亚克的综合性价比更加突出,动力水平更加有优势两款车型的配置表现和座舱表现不相上下,都是以实用为主,动力水平方面有所区别,大众途观L的280车型,搭载了1.4t涡轮增压发动机,配备了干式7速双离合变速箱,斯柯达柯迪亚克330车型搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了湿式7速双离合变速箱,2.0t相比1.4t动力更加充沛,可靠性和稳定性更加突出

总结:大众途观L和斯柯达柯迪亚克两款车型整体的品牌力和产品力都不错,性价比都很突出,都是很值得选择的

我作为刚入手7座豪华优享版的车主给你回答这个问题。

第一、这辆两款车型均在上汽大众长沙工厂生产,并且在同一条生产线下线,工艺和品质并不多大区别。

第二、柯迪亚克使用大众EA888/2.0T和7速湿式双离合,与同等价格的途观L配置高不少。

第三、斯柯达柯迪亚克是全球同步的车型,先欧洲上市在引进中国,目前19款改款已经高度还原,简配减少,已经是良心之作。

第四、目前促销活动较多,性价比非常不错,产品具有很好的竞争实力。

可关注楼主头条,了解柯迪亚克的用车情况。

科迪亚克330两驱豪华优享版和途观L280全景舒适版,我们首先来看一下两车的车身尺寸。

科迪亚克的车身尺寸为4698mm1883mm1676mm,途观L的车身尺寸为4717mm1839mm1673mm,在长度上途观L领先,在车身宽度上科迪亚克领先,在高度上差距只有3mm,差距并不明显,所以说在车身尺寸上两车八斤八两吧。(不过个人感觉因为科迪亚克比途观L宽近4公分,所以科迪亚克看起来好像更饱满一些,当然了这仅仅是我个人观点)

在动力方面,科迪亚克330两驱豪华优享版搭载的是一台2.0T低功率版EA888发动机,动力参数为186匹320牛米,零百公里加速成绩为8.6秒,参考工信部综合百公里油耗为6.8L。途观L280全景舒适版搭载的是一台1.4T高功率版的EA211发动机,动力参数为150匹250牛米,零百公里加速成绩为10.3秒,参考工信部综合百公里油耗为6.8L。在参考工信部综合百公里油耗同为6.8L的情况下,科迪亚克的动力碾压途观L。而且科迪亚克2.0T发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱(DQ381),这款变速箱相比于途观L280全景舒适版的7速干式双离合变速箱在使用寿命和换挡的平顺性上都有着更好的表现。

配置方面,科迪亚克比途观L 多出了前雷达、自动泊车入位、全液晶仪表、10.25寸液晶仪表、前排座椅功能加热、电动座椅记忆功能、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯。途观L比科迪亚克多方向盘换挡、车前雾灯、后排独立空调。在配置层面,科迪亚克基本上也是碾压途观L。

综合来看科迪亚克330两驱豪华优享版的性价是要高于途观L280全景舒适版的

科迪亚克

途观L

考虑7坐,平常也可以拉拉货。感觉还不错。油耗也满意。性价比再高点就完美那。

要性价比就科迪亚克 和配置 品牌效应一般

假如需要保值的话就途观L 品牌效应比斯柯达好

科迪亚克不保值 品牌效应也一般

以上是个人观点

科迪亚克性价比更好

你要性价比选柯迪亚克,要面子选途观

选择330的

科迪亚克

下面我们就来聊一聊,这款车落地的价格大概是在多少钱,

大众途观l330TSI豪华版车型的指导价259800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在36000元左右,也就是说实际车价223800元,如果再加上购置税,保险上牌等等这些费用之后,那么全款落地的费用大概在252200元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,
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回答:谢谢邀请

您想知道更多车型的让利吗?你想以最低价买到车吗?那就快快关注小夭吧,小夭定期发布汽车让利,涵盖主流汽车车型,同时小夭可以为大家提车。关注小夭,车市让利一网打尽!详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型,小夭会用10年的汽车销售经验一一回复。如果您想知道自己关心车型的让利、落地价和如何最低价买到车,您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。

途观L是上汽大众在2017年推出的,用来替代英雄迟暮的途观。途观L是基于MQB平台打造的,车型得到了很大的拓展。目前在售的车型为2018款,在最近的广州车展上,途观L公布了2019款车型。途观L和大众许多车型一样,剔除了1.8T排量,改为由2.0T第三代EA888高低功率版本接替。330车型为2.0T低功率车型,330豪华型指导价为259800,是330高配车型。第三代的EA888采用的混合喷射,搭配的是大众的7速双离合自动变速器。330T两驱豪华型的配置还是很丰富的,全景天窗、多功能方向盘、真皮座椅等都有配备。总体而言,在换装第三代EA888发动机后,330车型的故障率会下降,不再像以前那样频发问题。下面我们来计算一下这款车型的落地价,在计算落地前,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:

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上图就是上汽大众车型的优惠信息,包含了途观L,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:2598↓34500。2598是对应车型指导价缩写,我们在2598后面加两个0就是259800,259800就是途观L330T两驱豪华型的指导价。↓34500就是优惠34500,我们用指导价259800-34500的优惠=225300。(上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价,后面为让利额,大家以此类推。)

2018款途观L330T两驱豪华版裸车价为225300,下面我们计算落地:

裸车价: 225300

购置税: 19000

保险费: 8200(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)

合计: 252620

2018款途观L330T两驱豪华型落地价为252620,误差在800左右。

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以上就是小夭带给大家的回答,希望能够帮到大家,谢谢。

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回答:感谢题主的问题。

途观L 改款 2018款330TSI自动两驱豪华版,指导价25.98万,终端优惠2.5万左右,落地价大概27万。

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这款中型SUV搭载的是上汽EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,采用混合喷射的方式,完美弥补了低速起步时的高油耗和积碳问题,匹配7速双离合变速箱,最大可以输出186匹马力,峰值扭矩320牛米。整车自重1.6吨,却拥有8.8秒的百公里加速成绩,这款车动力总成调教的很优秀,并且百公里油耗7.5L,比较理想!
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整车配置前后侧面共8个安全气囊,还有ESP,胎压监测系统,定速巡航,后雷达,倒车影像,电动全景天窗,无钥匙进入/启动系统,方向盘换挡/加热,腰部支撑调节,GPS导航,手机互联8英寸中控显示屏,LED远近光灯/日行灯,电动后视镜折叠加热,自动空调,温度分区,还有感应雨刷等等,配置非常丰富。
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总体来说,各方面表现都不错,还算对得起这个价格吧!

回答:

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4、缺点,开了两周,发现PQ35平台的这款途观方向盘助力比较沉,以至于让我觉得它是一款液压助力的车。再就是驾驶位座椅调的比较高得情况下,上下车不方便,A柱顶头。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

途观l定位于一款中型suv产品,这款车的市场竞争力相当强悍,2018年前十个月共售出新车18.4万辆,平均月销小两万台,在国内suv阵营中也只有哈弗h6和宝骏510比它卖的更好。

途观l外形设计时尚耐看,前脸点阵式中网活泼不失大气,车身侧面线条凸起,力量感十足,后尾部也很硬挺饱满,符合国内消费者的审美需求。

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动力方面,18款330采用一台低功版2.0t发动机,参数为137千瓦,320牛米,转速1500转爆发最大扭矩,一直延伸到4000转,配上一台7速双离合变速箱,零百成绩8.7秒左右。

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底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教硬朗扎实厚重,路感清晰,支撑到位,同时滤震比较干脆,开起来很有操控性。

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空间方面,途观l轴距2791mm,5座布局,前后排都非常宽敞透亮,后备箱容积495升,放倒第二排座椅可扩展至1780升,装些大件物品也不成问题。

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内饰方面,简洁大方,中央一块8英寸的触控屏支持手机互联等,内饰材质也使用了烤漆和木纹装点,大量软性材料覆盖很有手感。三幅式方向盘手感出色,按键旋钮用起来很便捷。

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售价方面,2018款改款330两驱豪华裸车报价23.18万,全部落地再加购置税19812,车船税480,强险950,商业险7257,上牌500,共合计26.08万。在配置上,电子手刹,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,全景天窗,后雷达,倒车影像,前排座椅加热,三温区自动空调,无钥匙启动进入,大屏,导航等都有配备。

你觉得这款车怎么样,欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点

回答:新车就出现漏机油了

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回答:

其他的,一切都不错,尤其是行驶质感超棒。

我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!

大众途观L作为目前合资品牌SUV车型的销量冠军,起码在市场接受度上来说还是非常高的。实际上从车型本身的综合素质上来讲,抛开成见,也还是不错的。虽然价格有点偏高,但是车子的价格中就是有一部分是品牌的溢价,既然大众在国内的品牌认可度高,那么车型售价中品牌溢价高一点也就无可厚非了。毕竟,想便宜的话,大可以买斯柯达科迪亚克,三大件和途观L一样。

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目前大众途观L性价比最高的一款车型,应该就是指导价25.98万元的330TSI 两驱豪华版。搭载的是一款186马力的低功率版的2.0T发动机,变速箱是大众的7挡双离合。动力虽然算不上强劲,但完全可以满足日常使用。至于动力更好的四驱版本的380TSI车型,售价过高,没什么性价比。实际上,城市SUV车型,四驱有则更好,没有也没什么好强求的。

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目前这款车型的市场终端优惠一般在2.5万左右,总的来说优惠幅度并不算大,裸车价23万左右,全款落地的价格一般在25万多。

回答:陕西人,不知道上海的情况,途观L价格便宜,空间大,挺好

回答:没看中保研吗?拉长的途观撞的A柱断了B柱歪了

回答:长途百公里不到8个油,市区10个左右,动力不错,空间大,本人开了三个多月感觉不错,一家之言