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冠亚体育平台柯珞克和逍客哪个更值得买,也就是说能买高一个级别的不买低级别的

时间:2020-01-22 10:12

问题:预测15万以内上路,是选老途观还是选斯柯达柯珞克?

问:12万买SUV日系和德系,柯珞克和逍客哪个更值得买?

问题:冠亚体育平台 ,都有什么优缺点?

回答:我个人买车有一个原则,买高不买低,买新不买旧,买多不买少。

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回答:这三款车,目前都是比较受欢迎的SUV,先来说说柯迪亚克吧,指导价为18.98-26.98万。外观是这几款车中最大气的了,也有7座版本,所以空间的表现也是最好的,动力的表现也很不错,只不过油耗稍高,此外最大的劣势是内饰的用料太一半了,到处是硬塑料。

也就是说能买高一个级别的不买低级别的,能买中型车不买紧凑级。能买新款不买旧款就不用多解释了,技术不一样吗,当然是新车型技术更加先进。买销量多的车,售后服务方便,保值率高。
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感谢邀请!很高兴能回答这个问题!个人更推荐日产逍客!虽然不知道题主所在地区对于这两款车型的优惠力度怎样,就目前我所在地区而言,12万是很难买的到逍客的。

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老途观和柯洛克都是1.4T发动机,老途观是6速双离合,柯洛克是7速双离合,动力系统不分伯仲,毕竟都是一家人。
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斯柯达柯珞克与日产逍客都是入门级紧凑型SUV,在这个级别都有着不错的产品表现力。

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重点来了:老途观后悬挂是多连杆独立悬挂,柯洛克是扭力梁非独立悬挂;老途观后排有出风口,柯洛克没有;老途观后排座椅支持调节,柯洛克没有;老途观轮胎是235的,柯洛克是215的。

1、斯柯达柯洛克

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大家有没有发现,以上几个方面老途观非常厚道?原因就是老途观比柯洛克高一个级别!虽然柯洛克的尺寸跟老途观相似,宽度甚至比老途观更宽,但是它无法改变比途观低一个级别的事实。

斯柯达一直算是大众品牌的一个偏支,用的是大众的平台,价格也略低于大众同配置同级别车型,但是市场销量总是不愠不火!柯洛克搭载1.2T、1.4T涡轮增压发动机,以12万的价格基本只能买到1.2T的发动机,动力日常市区代步还是足够;配置略显寒酸,1.4T发动机最高功率110kw,匹配7速双离合变速箱,动力强劲,更值得推荐;空间表现尚可,造型偏沉稳,整体性价比一般!

途观L,指导价为22.38-35.98万。外观还是很大气的,内饰虽然是大众的家族设计,但是质感要比斯柯达好一些,不过变速箱的顿挫感有点严重了,这一点是我个人觉得最大的缺点了。

从品牌价值上来说,虽然是一家人,但是大众的品牌价值远不是斯柯达能比的。从保值率上来说,途观可能要好于柯洛克。

2、日产逍客

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所以个人推荐老途观,缺少的配置可以去汽配城装,也花不了多少钱。

全新换代的日产逍客已经上市,外观采用日产最新的设计,语言动感时尚;搭载2.0自然吸气发动机,最高功率113kw,匹配CVT变速箱,动力足够,平顺好开,省心省油;座椅柔软舒适,不枉日产“移动沙发”的美誉;采用四轮独立悬挂底盘有质感,能很好的过滤细微震动,整体表现出来的乘座舒适度高;配置丰富,即使入门版也配备电子驻车、后排杯座、后排出风口等实用配置以及 8气囊的安全配置,所表现出来的产品力非常强。

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以上为个人观点,有不同意见的朋友,可以在评论区留言。

综上所述,逍客不但在动力、配置还是在市场保有量、二手车保值率上都更有优势,所以建议选择逍客。以上是我的一些看法,希望对你有所帮助,谢谢!欢迎评论!

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回答:15万以内的价格,老途观上路应该还不够吧。斯柯达科珞克还是可以的……

感谢邀请!

昂科威,最为目前卖的比较好的合资SUV,外观不是很出众,但是内饰的确是可以傲视同级别了,空间的表现也不错,舒适度好。动力虽然不错,但是双离合变速箱的顿挫感也是有一点的,其他方面还好。

回答:大众的二手车个人不推荐,至于原因问问修车的。

这两款车都属于紧凑型SUV。

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回答:老途观还是不错的,一代神车。

1、柯洛克搭载1.2T、1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T发动机最高功率110千瓦,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱,轴距2688;

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回答:不推荐任何大众车型。。。。不要问我为什么

2、逍客进入国内有些年头了,2008年就引入国内生产。全新逍客搭载2.0自然吸气发动机,最高功率113千瓦,最大扭矩204牛米,匹配CVT变速箱,轴距2646;

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综上,空间表现上柯洛克要优于逍客,但是在市场保有量、维修便利程度以及二手车保值率上逍客更有优势,如果逍客的后排空间能够满足题主需求,建议选择逍客。

综合来看,我更推荐昂科威一些。

回答:其实上个月的销量乃至今年累计销量已经很能说明问题了~~
冠亚体育平台 13因为途观L的销量是并入途观销量的,所以具体销量怎么样我们不得而知,不过如果途观L销量足够好的话,估计也会单独列出来,显然厂家没有这个底气,所以单看销量的话,昂科威最多,科迪亚克最少。因为二十多万以上的车,跟风买车的相对少一些,消费者更看重的是质量和口碑,就跟汉兰达一样,可是奈何口碑太好,同级别几乎没有对手,所以即使加价等车销量依旧一路飘红~~冠亚体育平台 14三款车的外观应该都是比较耐看的,不过整体来说途观L的外观更加大气稳重,方方正正的,这也符合大众的一贯风格;科迪亚克前脸很霸气,被称为大棕熊也不是没有道理;相比较而言,昂科威更偏圆润一些,不过好在整体非常协调。冠亚体育平台 15内饰的话,
科迪亚克和途观L差不多,都是满满的德系味儿,不以时尚豪华为主,但以稳重大气著称,相比较而言,昂科威的内饰应该是三款车中感觉最豪华的了,毕竟别克擅长的就是营造豪华感,这一点从君威,GL8,甚至英朗都可以看出来~~

至于三款车的优缺点嘛,大概说一下吧~~

科迪亚克,作为斯柯达家族的旗舰车型,上市之前被众多自媒体捧成龙,然而上市之后却成了实打实的虫,销量最高的时候也未破过万,可谓是被现实打脸最疼的一款SUV,作为中型SUV,7座是卖点,可是空间表现却不尽人意,尤其是第三排可以说是鸡肋一样的存在,倒不如像冠道一样直接以大5座车型为卖点,或者说像探界者一样,中型车的尺寸紧凑型车的价格,这样更具竞争力。它跟其他两款车型相比,最大的优势莫过于性价比高(把它看作是换标换壳的途观L也未尝不可),最大的缺点就是大家反馈最多的内饰塑料感太强,也是二十万左右的车了,这就都点掉价了~~

途观L,最大的优点就是外观大气稳重,做工相对比较细致,底盘扎实,因为是5座车型,所以空间表现很好。缺点可能就是搭载的双离合变速箱顿挫感较强,这一点确实没有昂科威的9AT表现好。

昂科威,最大的优点上面也有提到,就是内饰营造的非常豪华,同级别几乎没有对手,隔音做的也很好,整体的乘坐舒适度很高,而且优惠幅度是其他两款车型不能比的。最大的缺点呢,也不太挑,1.5T车型搭载的双离合变速箱整体表现还不如大众家族的双离合变速箱,所以要买的话,就上2.0T+9AT,毕竟这么大的车,2.0T的动力那才叫充沛,随叫随到~~

如果要选的话,首先排除科迪亚克,建议在途观L和昂科威之间选择,具体选哪款,还是建议题主试驾体验一下,再做决定~~

回答:昂科威、科迪亚克、途观L这三台车怎么选,关键还得看用车的需求是什么,下面我们先来看看三辆车都有什么优缺点。

昂科威:优点,外观漂亮,说它颜值高一点不为过,360度环抱式车舱非常大气,内饰设计很是豪华,整车静音做的很好,底盘乘坐舒适,动力强劲。缺点,1.5T发动机配7速双离合变速器换挡有顿挫,体验感不是很好。

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科迪亚克:优点,外观漂亮,动力强劲,有7座车型可选,价钱较低,性价比高。缺点,内饰硬塑料用的太多,发动机没有隔音棉,副驾驶没有电动座椅,车子隔音有待提高。

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途观L:优点,品牌影响力强,内饰做工精细,储物空间丰富,动力强劲,驾驶质感高级,NVH出色。缺点,后排空间对比前两位不占优,双离合偶有顿挫,悬挂偏硬。

冠亚体育平台 18分析完了它们的优缺点就好选了:喜欢昂科威那种豪华的驾驶氛围,那它是非常适合购买的,在意车子的性价比,那科迪亚克是个不错的选择,如果在意车子的品牌价值,那大众途观L最合适不过!

回答:昂科威

指导价:20.99-34.99万

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优势:内饰豪华,隔音出色,后排空间和乘坐舒适性良好,动力充沛,优惠多,性价比较高!

缺点:7档双离合变速箱低速有顿挫感有异响,1.5T车型起步偏肉。

购买建议:推荐购买2.0T+9AT的动力车型,整体符合家用人士的需求。

柯迪亚克

指导价:18.98-26.98万

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优势:5座空间大,同时提供7座车型,底盘扎实厚重,提速和操控非常不错。

缺点:内饰塑料感强,7座版第三排座椅比较鸡肋,减震能力有待提升。

购买建议:2018款 改款 TSI330 5座两驱舒适版

途观L

指导价:22.38-35.98万

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优势:空间大、做工精细讲究,底盘质感好,动力匹配度好,动力性和燃油经济性都很优秀;

缺点:座椅偏硬,低速顿挫明显、隔音处理不好,优惠不大。

购买建议:与柯迪亚克同根同源,看重品牌和保值率可以考虑途观L。

回答:

这三款车型别克、斯科达、大众。但是其实柯迪亚克和途观L是同平台的车型,一条线上的产品,只是品牌不同而带来的品牌价值的不同,所以柯迪亚克和途观L的话,还是比较像的,只是柯迪亚克的性价比更高一些,卖得相对便宜一些。18款的途观L都是2.0T的车型,分低功和高功。

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柯迪亚克也是一个2.0T的发动机,匹配7速双离合变速箱。很多人会在网上看到说这款双离合变速箱的顿挫,其实,我的试驾体验是在低俗拥堵的时候,低挡位换挡确实有一些顿挫,但影响不大,这也是双离合变速箱的特点。而途观L和柯迪亚克比较的话,内饰简单,但是它是大众,所以我说性价比更高的是柯迪亚克。

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而昂科威内饰有档次,车型设计也更商务沉稳大气一些,更适合40岁往上的人驾驶,如果买昂科威的话,不建议1.5T的,建议2.0T的车型,只要你试驾开一会儿就知道为什么了。

回答:你好,这三款车算是这个级别SUV当中的热门车型。我相信有很多朋友都会在纠结自己到底该选择哪一款才合适呢?这个问题没人能给你答案,得看您自己的喜好和个人的需求。但我可以站在客观的角度来说一下这三款车各自的优缺点,您可以结合自身的需求进行选择。

科迪亚克和途观L

这两款车为什么要放在一起说呢?因为这两款车来自同一平台,可以说是同父异母的兄弟车型。两款车太多的相似之处,平台、动力、底盘。影响车辆质量的三大件都是一样的。他们只有外形、内饰和配置上面的差距。冠亚体育平台 24

但就是这两款相同平台相同技术的车子,挂上不同的车标。大众标的途观L的官方指导价在22.38-35.98万元;斯柯达标的科迪亚克的官方指导价却只在18.98-26.98万元之间。科迪亚克还有终端优惠,而途观L还要加价提车!冠亚体育平台 25

什么样的原因导致这样的大幅度差价呢?难道是斯柯达的品质不如途观L?或是途观的配置更高?这些好像都不是其原因,似乎只是因为它挂了“大众”的标志,国人就认大众!冠亚体育平台 26

的确,斯柯达在内饰用料方面是这三款车中最没有质感的,但相同配置的车型要比途观L便宜近3万多的价钱,科迪亚克还提供了7座的版本,和超大的全景天窗,这是其他两款车型所没有的选项。冠亚体育平台 27

途观L在车身尺寸方面做了加长,长度方面是这三款车中最长的一个,空间表现算是最好的,但价格也是最高的。其车型设计更偏向商务话,在加上大众的标,很多商用车会选择它。冠亚体育平台 28

其产品质量表象科迪亚克和途观L表现不相上下,舒适性上和内饰的质感途观L更好,但同样价位买到的配置科迪亚克更多。
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三大件的表现都差距不大,两款车都存在着变速箱顿挫的问题,后期都有渗油现象。
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但这些也无伤大雅,见怪不怪。(大众的车子似乎永远也解决不了渗油的问题,就像宝马永远解决不了烧机油一样)

昂科威

昂科威近两年很是热销,其原因就是性价比高,动力好,后排空间表现好。主要体现在后排地板是水平的,没有其他两款的小鼓起,舒适性也就更好了。外观表现中规中矩,家用代步选择1.5T的就够用了。1.5T的车型起售价在20.99万元,当然还有1万多块的优惠。追求动力的话直接上28T的车型,其动力表现和20t 的版本完全是两种感受。冠亚体育平台 31

28T的车型匹配了9AT的变速箱,换挡平顺性和油耗经济性要比前一款好很多。其实这三款车型的变速箱表现上都不是太令人满意,都会有顿挫感。但这些问题也不会特别影响车辆的工况和寿命,到目前为止似乎还没有哪一款车子能做到完美,不过作为消费者的我们有权享受更高的品质。冠亚体育平台 32

后期在保值率方面,途观L 的保值率最高,昂科威和科迪亚克相当,使用成本和维修保养方面三者差距不大。单轮性价比建议科迪亚克,喜欢厚重豪华感就选昂科威,追求品牌附加值那就选途观L。

根据自己的需求选车才最重要,科迪亚克的性价比再高我可能还是不会去选它,见仁见智!

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以上资料整理来自汽车之家,车型全都是次低配车型,仅供参考。从对比来说科迪亚克的价格比昂科威少两万,昂科威比途观L低两万,这个级别的汽车一般该有配置一般都有了,只是低配和高配之间舒适性的区别。但是次低配的配置也能满足大部分人的需求了。车体来说科迪亚克和途观L更有一些优势,空间相比昂科威稍大。三款车型对比昂科威的油耗略好,只是美系车的共性。有意思的是我选择的车型途观L居然没有日行灯,确实有点寒酸了。扎心了老铁。

不过相对于品牌来说的话,途观L和昂科威的价值应该是略高于科迪亚克,从销量上途观L与昂科威都是常年排在前列。最后选择还得准车主自己来定夺。

回答:昂科威?18款才是一体轴!

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回答:MD,我的车刚刚买了,而且是自己人生中第一台车,现在就爆出途观L1.8T车型停产了,上汽大众就是这样坑我们这些大众粉的吗?希望上汽大众能给我们一个合理的解释,还大家一个公道,还没有用车,车子是不是存在安全隐患不得而知,目前车子顿挫严重,噪音太大

回答:途观L 2.0T才上市销售,湖北省内优惠比老款1.8T要少。昂科威2.0T四驱精英型指导价26.99万,现金优惠4.2万,性价比不错。如果途观L 2.0T优惠1.5万以上也可以考虑。