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路易斯维尔市需扩充新财富小车2.25万辆,二〇一八年那格浦尔市报销的燃油公共交通车和淘汰的

时间:2020-01-22 10:11

谈起新能源汽车,许多市民或许还觉得很陌生。但从今年开始,合肥将大规模推广新能源汽车,新能源汽车将与市民生活越来越近。

合肥:试水“公务电动车”

今后合肥市公务用车将全部采购电动汽车

昨天上午,在合肥市自主创新工作领导小组2012年第一次会议上,省委常委、市委书记吴存荣说,今年合肥将在公车、环卫车、私人等多个领域推广新能源汽车。

冠亚体育官方入口 ,3月22日,合肥市召开自主创新领导小组2012年第一次会议,会上,深受老百姓注意的新能源汽车试点工作,有了最新进展。来自合肥市科技局的信息称,合肥2012年将把新能源汽车作为公务车改革首选推广对象,党政机关、市政工程包括交警巡逻车等,所有用上新能源汽车。

2012-03-23作者:佚名来源:合肥日报

目前,合肥市已推广新能源汽车2018辆。其中,新能源客车433辆;电动公交车有181辆,占全市公交车比例的5.7%;电动轿车1500多辆。这个推广总量在全国25个新能源汽车的试点城市中排名靠前。已建成5座充电站、500多个充电桩。

统计显示,合肥市已销售、已上牌、在路上跑着的电动大巴、电动乘用车,总数是1768辆。另有已生产下线,还未上牌的电动汽车250辆。昨天会上透露出,这个数字距离合肥市2009~2012年推广新能源汽车的总目标还有不小的差距,计划是三年内总计推广2.25万辆,其中私家电动车2.11万辆。

路易斯维尔市需扩充新财富小车2.25万辆,二〇一八年那格浦尔市报销的燃油公共交通车和淘汰的。“今后强制要求,合肥市凡是公务车有淘汰的,需要采购新车的,一律购买电动车。对私人购买电动汽车的可以加大补贴,新增的出租车也必须购买电动车。”省委常委、合肥市委书记吴存荣表示。

公用事业领域的车辆将更多转换为电动车。据悉,今年合肥市报废的燃油公交车和淘汰的“黄标车”,将部分更换为新能源汽车,同时,城市物流车、环卫车、商用车和工程车等公共服务领域用车,也将出现更多电动或混合动力驱动车。

据了解,含公共服务用车和私家车在内,今年该市计划推广总计3254辆新能源汽车。

今后强制要求,合肥市凡是公务车有淘汰的,需要采购新车的,一律购买电动车。对私人购买电动汽车的可以加大补贴,新增的出租车也必须购买电动车。”——吴存荣表示。

合肥纯电动公交车运营里程全国最长

180台车“跑路”突破800万公里

“坐电动公交车很稳,而且噪音小,车后面还没有‘黑尾巴’。”每天从政务新区回滨湖的市民江英对新能源车感受颇深。记者了解到,安凯纯电动公交车单车连续运营里程突破11万公里,创下新纪录,合肥成为25个新能源试点城市中纯电动客车单车运营里程最长的城市。

纯电动公交最长跑了11万公里

时间回溯到2010年,合肥的汽车史上记载着一件大事:1月23日,30辆安凯纯电动公交车投入合肥18路公交线路运营,成为中国首条纯电动公交线路。首批运营的这条线路,从滨湖新区到市政综合区,全程长17.5公里,途经25站,单车每天运营里程达200多公里。

“历经两年多的时间,合肥的纯电动公交再度创下纪录:本次运营里程超11万公里的安凯纯电动客车就来自18路公交。”安凯客车相关人士表示,现在放眼合肥的大街小巷,纯电动公交车的身影已经不仅仅在18路这条线路上,而是陆续投入至12路、126路和127路等14条线路上。

数据显示,随着“十城千辆”工程在合肥全面铺开,截至2012年2月,有180台安凯纯电动客车在14条公交线路运行,累计总行驶里程已突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新纪录。

推广领域一:公车

依照国家财政部等四部委批复的《合肥市节能与新能源汽车示范推广试点实行方案》(财建〔2009〕507号)和《合肥市私人购买新能源汽车补贴试点实行方案〔2011〕226号》的要求,2009~2012年,合肥市需推广新能源汽车2.25万辆,其中私人领域推广2.11万辆,公共服务领域推广1400辆,建设与新能源汽车发展基本适应的充电站等基础设施。从数据上来分析,这时全市公共服务领域完成推广任务的31%;私人领域仅完成推广任务的6华夏汽配网了解.3%华夏汽配网了解。明显,很是任重道远。

谈到今年合肥新能源汽车的推广计划,吴存荣说,公车、公共用车是合肥下一步推广新能源汽车的首选。

针对这种状况,主持召开本次会议的安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣发了话:尽管新能源汽车一直备受争议,但是作为试点城市,合肥市各级政府在推广普及上仍需不遗余力。“公用车作为首选对象来推广,与公车改革相结合,2012年合肥市所有更换、新增的公用车,包括党政机关、事业单位、国有企业的用车,所有使用电动车。”

据介绍,今年2月24日,工信部公布4款电动汽车入选公务用车型目录,江淮同悦纯电动轿车列首位。

吴存荣还要求,合肥市的市政工程用车,包括交警巡逻车、环卫车等更新改造,也所有要用新能源汽车。

“首先要在各级政府部门,还有国有企业中大力推广。”吴存荣说,不论是从减排,还是从大气治理,合肥都要推广新能源汽车。

北京:政府公车将考虑使用新能源车

“以后合肥公车采购必须是新能源汽车,其他车不准买,这是一条硬性规定。”吴存荣说,从今年开始,合肥市更换、新增的公车都必须是新能源汽车,范围包括党政机关、事业单位、国有企业等等。

3月19日,北京市发改委主任张工说出,截到今日年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,不仅如此,在政府用公车领域也将考虑使用新能源车。

推广领域二:私家车

北京2012年在治理PM2.5的行动方面,能源调整将重点放在优质能源采用方面,而新能源汽车的推广将是重中之重。

2010年合肥被列入全国五个私人购买新能源汽车补贴试点城市。今年合肥将继续加大新能源汽车向普通市民推广。

其中,根据计划,北京市新能源汽车的数量将在年底前增长到5000辆,其中重点是公交车、环卫车和出租车。这时北京市共有450辆新能源出租车试运作,2012年将再增长300辆。到时在政府用公车领域将考虑使用新能源车。

合肥市科技局局长朱策说,今年合肥计划在私人领域,推广新能源乘用车2000辆,其中电动乘用车1800辆,插电式混合动力乘用车200辆。

此外,北京市已考虑基础设施问题,力推加气加电站的规划,刚刚投产的全世界最大的新能源汽车充电站——高安屯充换电站的使用汽车配件网编辑,标志着北京市新能源汽车示范运作工作各个方面提速。

“具体数量可能要超过2000辆,这些车性能更加优越,充满电后,可以跑130公里。”朱策说,现在私人购买电动车的补贴政策还在制定中,但相信随着技术进步,电动车成本优势将更加明显。

依照规划,到2015年底,北京乘用车智能充换电服务网络初步建成,五环内充换电服务半径将不超过5公里。此外,地铁、公交接驳站将设快速充电桩,仅需半小时就能为电动汽车充电80%。

推广领域三:公共服务领域警车、环卫车等将引进电动车

根据市发改委刚刚发布的《北京市“十二五”时期新能源和可再生能源发展规划》,“十二五”时期北京市将启动万辆纯电动车推广工程。

除了在公车、私人领域推广新能源汽车外,合肥计划将今年报废的燃油公交车和淘汰的“黄标车”部分更换为新能源汽车,同时向城市物流车、环卫车、商用车和工程车等公共服务领域拓展。

上海嘉定:采购200辆上汽新能源车用作公务车

“现在一些环卫车进小区拉垃圾,黑烟直冒。以后环卫车要更新改造,都必须用新能源汽车。”吴存荣说,在市政工程、一般的交警巡逻车、商用货车、环卫用车等方面,合肥要加大推广力度。

2月28日,上海市嘉定区政府与上汽集团签订了相关采购协议,嘉定区将率先采购新能源车用作公务用车,200辆新能源小车将在年底前陆续到位。