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丰田汽车在中国市场到年底销售90万辆的目标是可以实现的,丰田近两年在中国市场的发展速度明显放缓

时间:2020-01-22 10:14

由于召回事件,丰田近两年在中国市场的发展速度明显放缓。而在前不久丰田常熟研发中心开建仪式上,丰田掌门人丰田章男公开表态,“中国市场最重要”。在本届广州车展上,丰田团队更是再一次齐声高呼“中国市场最重要”。今天,通过采访丰田汽车投资有限公司总经理北田真治和丰田汽车投资有限公司执行副总经理董长征,我们来了解一下,丰田将如何在反思中改变自己,它又将如何应对瞬息万变而积极活跃的中国市场。

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站在客户的角度思考问题

由于召回事件,丰田近两年在中国市场的发展速度明显放缓。而在前不久丰田常熟研发中心开建仪式上,丰田掌门人丰田章男公开表态,“中国市场最重要”。在本届广州车展上,丰田团队更是再一次齐声高呼“中国市场最重要”。今天,通过采访丰田汽车投资有限公司总经理北田真治投资有限公司执行副总经理董长征,我们来了解一下,丰田将如何在反思中改变自己,它又将如何应对瞬息万变而积极活跃的中国市场。

记者:请问北田先生,对中国今年的销售业绩是否满意?丰田汽车“召回事件”已过去2年,您认为丰田汽车在中国是否已经走出“召回事件”的阴影?

站在客户的角度思考问题

北田真治:丰田汽车在中国市场到年底销售90万辆的目标是可以实现的。这个数字也是我们当初对今年定的计划。而今年日本的地震对生产造成了很大的影响,一直到下半年,在多方的努力之下,产量恢复后,效果是非常满意的。

记者:请问北田先生,对中国今年的销售业绩是否满意?丰田汽车“召回事件”已过去2年,您认为丰田汽车在中国是否已经走出“召回事件”的阴影?

关于“召回事件”美国的相关报道也出来了,也看到美国消费者对丰田的认可。就是说,最终认定丰田在设计上没有相关缺陷。通过这个事情,也找了很多问题。这个反思,要真正站在客户的角度上,首先要进一步超越客户对丰田的期待,我们要做到,不光是在中国,在世界市场都是一样的,站在这个角度反思这个问题。

北田真治:丰田汽车在中国市场到年底销售90万辆的目标是可以实现的。这个数字也是我们当初对今年定的计划。而今年日本的地震对生产造成了很大的影响,一直到下半年,在多方的努力之下,产量恢复后,效果是非常满意的。

记者:对于丰田的召回事件,有媒体认为,这与丰田的零部件采购体系过于单一有关系,以致于一出事近乎全球都出事。经过了这些事之后,目前丰田针对供应商采购以及供应商的质量监控政策等,有没有发生一些变化?

关于“召回事件”美国的相关报道也出来了,也看到美国消费者对丰田的认可。就是说,最终认定丰田在设计上没有相关缺陷。通过这个事情,也找了很多问题。这个反思,要真正站在客户的角度上,首先要进一步超越客户对丰田的期待,我们要做到,不光是在中国,在世界市场都是一样的,站在这个角度反思这个问题。

北田真治:供应商的问题,要综合分析它。杜绝问题的产生,是我们能够在第一时间发现它、解决它。从客户发现问题到最终改变生产流程的时间缩至多短,是最关键的问题,也是我们关心的问题。我们相应的人员只要发现问题,马上解决,将时间缩至最短。依照这样一种思路,不管你是请一家公司生产还是请几家,都是一样的。但是,没有解决问题的基本思路,同样会发生很大的问题,我觉得这是事情的根本。丰田目前强调自身转变,有一点非常重要的,就是站在客户的角度思考问题。

记者:对于丰田的召回事件,有媒体认为,这与丰田的零部件采购体系过于单一有关系,以致于一出事近乎全球都出事。经过了这些事之后,目前丰田针对供应商采购以及供应商的质量监控政策等,有没有发生一些变化?

准备混合动力车的活动

北田真治:供应商的问题,要综合分析它。杜绝问题的产生,是我们能够在第一时间发现它、解决它。从客户发现问题到最终改变生产流程的时间缩至多短,是最关键的问题,也是我们关心的问题。我们相应的人员只要发现问题,马上解决,将时间缩至最短。依照这样一种思路,不管你是请一家公司生产还是请几家,都是一样的。但是,没有解决问题的基本思路,同样会发生很大的问题,我觉得这是事情的根本。丰田目前强调自身转变,有一点非常重要的,就是站在客户的角度思考问题。

记者:雷克萨斯前几年在中国市场发展非常快,近两年相对缓慢下来,也很少看到雷克萨斯做品牌宣传活动,相反,这些年它的竞争对手在品牌宣传方面却动作频频。丰田对于雷克萨斯今后在中国的发展有没有什么想法?

准备混合动力车的活动

北田真治:对于雷克萨斯来说,中国市场是最重要的市场,我们会引进最适合的产品。比如说本次广州车展,全新一代高性能豪华运动轿车GS250就是世界首发。再有雷克萨斯CT200h也是为了让年轻消费者对雷克萨斯有更年轻、富有活力的品牌形象,我们努力作出了改变。

记者:雷克萨斯前几年在中国市场发展非常快,近两年相对缓慢下来,也很少看到雷克萨斯做品牌宣传活动,相反,这些年它的竞争对手在品牌宣传方面却动作频频。丰田对于雷克萨斯今后在中国的发展有没有什么想法?

记者:我们知道丰田在混合技术上竞争力非常强,但是中国的消费者对混合动力车的认知度还是不够,请问丰田有没有一个完整的推进措施?有没有新产品推出?

北田真治:对于雷克萨斯来说,中国市场是最重要的市场,我们会引进最适合的产品。比如说本次广州车展,全新一代高性能豪华运动轿车GS250就是世界首发。再有雷克萨斯CT200h也是为了让年轻消费者对雷克萨斯有更年轻、富有活力的品牌形象,我们努力作出了改变。

北田真治:您提到这个问题非常好,和我们想到一起去了,凯美瑞、CT200h、普瑞斯这样的车型,已经走到我们身边来了。我们也在准备举办一些关于丰田混合动力车的活动。通过这种活动更贴近消费者,让消费者可以对产品有深入的了解,希望今后大家能有更多接触混合动力车的机会。

记者:我们知道丰田在混合技术上竞争力非常强,但是中国的消费者对混合动力车的认知度还是不够,请问丰田有没有一个完整的推进措施?有没有新产品推出?

记者:今年丰田非常高调的在中国成立研发中心,新能源方面研发出的新成果,除了提供给一汽丰田、广汽丰田外,是不是还会提供给其他国家的厂家?

北田真治:您提到这个问题非常好,和我们想到一起去了,凯美瑞、CT200h、普瑞斯这样的车型,已经走到我们身边来了。我们也在准备举办一些关于丰田混合动力车的活动。通过这种活动更贴近消费者,让消费者可以对产品有深入的了解,希望今后大家能有更多接触混合动力车的机会。

北田真治:丰田成立研发中心,我们在中国成立,就要为中国做事情,相关的研发成果要在中国的领域用,不会到其他国家去。

记者:今年丰田非常高调的在中国成立研发中心,新能源方面研发出的新成果,除了提供给一汽丰田、广汽丰田外,是不是还会提供给其他国家的厂家?

2012年在中国市场有很大变化

北田真治:丰田成立研发中心,我们在中国成立,就要为中国做事情,相关的研发成果要在中国的领域用,不会到其他国家去。

记者:近2年时间,大众的市场份额有明显的提升,尤其是在华南市场。假如混合动力没有“质”的飞跃,丰田的传统车型能不能缩小与对手之间的距离?

2012年在中国市场有很大变化

北田真治:对于丰田如何超越对手这个问题,我们是通过每一款产品的改善,希望以此实现它。我们的新款凯美瑞,从技术指标上、性能上都有很大的改善。针对中国市场,我们还在开发小型车、小型直喷发动机。我们也正在筹备混合动力组建的国产化。

记者:近2年时间,大众的市场份额有明显的提升,尤其是在华南市场。假如混合动力没有“质”的飞跃,丰田的传统车型能不能缩小与对手之间的距离?

记者:您说的针对中国市场的小型发动机,研发要多长时间?是否用在现行在售的丰田车型上,还是用在下一代的车型上?

北田真治:对于丰田如何超越对手这个问题,我们是通过每一款产品的改善,希望以此实现它。我们的新款凯美瑞,从技术指标上、性能上都有很大的改善。针对中国市场,我们还在开发小型车、小型直喷发动机。我们也正在筹备混合动力组建的国产化。

北田真治:您问的问题比较具体,装在哪个车上,今天不太方便透露。其实丰田目前强调公司上下要做改变,要做怎样的改变,不是丰田要做多少车、做多少利润,而是要将关注点放在客户上,争取客户的认可,研发客户喜欢的车型,今后可能会有更多的机会感觉到丰田的变化。

记者:您说的针对中国市场的小型发动机,研发要多长时间?是否用在现行在售的丰田车型上,还是用在下一代的车型上?

记者:丰田汽车在中国推出新车的速度和竞争对手相比,似乎在这一年慢了很多,丰田在这方面有什么优势?

北田真治:您问的问题比较具体,装在哪个车上,今天不太方便透露。其实丰田目前强调公司上下要做改变,要做怎样的改变,不是丰田要做多少车、做多少利润,而是要将关注点放在客户上,争取客户的认可,研发客户喜欢的车型,今后可能会有更多的机会感觉到丰田的变化。

董长征:其实我觉得车型的投放和市场是有关系的,也与原来的车型有联系。丰田的合资企业成立时间都很长。对车型的投放速度是有的,而且我们有两个非常好的合作伙伴,一汽丰田和广汽丰田在全国销售上都有非常好的成绩。下一步,丰田汽车对中国市场有会更突出的表现,在2012年有很大的变化。

记者:丰田汽车在中国推出新车的速度和竞争对手相比,似乎在这一年慢了很多,丰田在这方面有什么优势?

董长征:其实我觉得车型的投放和市场是有关系的,也与原来的车型有联系。丰田的合资企业成立时间都很长。对车型的投放速度是有的,而且我们有两个非常好的合作伙伴,一汽丰田和广汽丰田在全国销售上都有非常好的成绩。下一步,丰田汽车对中国市场有会更突出的表现,在2012年有很大的变化。

记者:是否说丰田会迎合中国非常积极活跃的市场做一些新的改变,包括作事风格?

董长征:丰田公司的严谨作风不会变。丰田汽车公司是非常脚踏实地的,一直保持非常严谨的作风。丰田和其他公司不一样的是做的比说的更实在。确实面对我们国家活跃的市场,沟通的方式上是要做一些改变,我们现在要让中国的消费者了解真正的丰田,在做什么和在想什么,不是我们做的多,说的少就好。我们做的多,说的也一样多,这不是夸大一个事实,更不会忽悠消费者。

我举一个例子,丰田在丰宁植树的活动已经持续了10年,在辽宁省投资了一家技师学院长达20年,这些公益投资是相对大的数目,对这些事情,我同事跟我讲,不能做宣传,会被别人误解。宣传公益是要做,而不能跨大这种行为。

记者:董总如何看待明年的车市?

董长征:对明年车市的情况,我个人来看是很乐观的。当时很多人预测,10%、15%、30%的增长率,当然也有人预测10%以下,有些网站还写有5%、10%。我个人来看,个位数的增长和减少都是很正常。