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第三代Scirocco尚酷低矮的车身,大众汽车尚酷车型自2009年初引进中国市场

时间:2020-01-22 10:22

冠亚体育官方入口 ,几年前在高尔夫车主论坛里,有某人晒他刚到手的进口GTI,惹得一干车迷们眼红手痒,什么叫口水流一地啊,一看跟贴就全知道了。随着GTI的国产,大众旗下一款更有型的轿跑车进入国内,成为大众迷们新一代梦中情人,这就是尚酷。

新车评网现场报道

前不久在广州国际车展中首次亮相国内的大众全新一代“Scirocco尚酷”轿跑车即将于09年第一季度正式在国内上市。尚酷轿跑车分别搭载1.4TSI 双增压发动机与2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机。据大众汽车内部人士处了解到,尚酷1.4TSI将会率先上市,而2.0TSI短期之内将不会进入国内市场销售。先期上市的尚酷1.4TSI,预计最低售价将会在30万元左右。

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3月9日,大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco2.0TSI正式在中国上市销售,有运动版和豪华版两种车型消费者选择,售价分别为运动版33.37万元,豪华版36.02万元。

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大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco尚酷于1974年问世,一时风靡欧洲,直到1993年第二代停产,两代Scirocco尚酷车型80万辆的销量也使其成为大众汽车史上最为成功的轿跑车型之一。2.0TSI Scirocco尚酷进入国内市场,同样引起车迷的热捧。开着2.0TSI Scirocco尚酷,赛道内纵横驰骋自然不在话下,赛道外,要是想深一脚油门,你得小心了,超速50%,按法律该吊销驾照——尚酷的速度来的实在太快了!

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外观设计,浑身上下都是运动基因

在发布会上,大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁表示,大众进口车承载着提升大众汽车品牌形象的任务,并将为满足中国不同消费群体的需求引入更多的个性化产品。Scirocco2.0TSI在满足了驾驶者对日常驾驶功能需求的同时,还呈现出气宇不凡的时尚运动气质,突显了大众汽车高性能轿跑车的独特魅力,这款车一定会成为众多爱好赛车运动,以及追求个性化的消费者心目中的首选车型!

新一代尚酷Scirocco的设计风格被定义为纯正轿跑车。与上世纪70年代的第一代尚酷Scirocco和80年代推出的第二代尚酷Scirocco不同,新一代尚酷Scirocco提供更多的座位以及更大的空间。新一代尚酷Scirocco与前两代车型在外形设计上有着鲜明差异,它没有再采用掀背式车尾,而是具备一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。这种结构使尚酷Scirocco显现出尤为分明的比例,曲线优雅并使车身极富动感。

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与高尔夫GTI不同,尚酷一出生,从型体上已经显露出其运动天赋。

大众汽车尚酷车型自2009年初引进中国市场,很快就受到众多中国车迷的追捧。同年,大众汽车将“尚酷杯”汽车赛事引进中国,为推动中国汽车运动起到了积极的作为,与此同时,尚酷赛车的出色表现,也吸引了更多车迷对尚酷车型的喜爱和追捧。尚酷2.0TSI是继尚酷1.4TSI引进中国市场之后,大众汽车为中国车迷带来的又一份惊喜。

大众Scirocco尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0升涡轮增压直喷汽油发动机,与其相匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦;在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0升涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时,持续输出147千瓦的最大功率;在发动机转速为1700-5000转/分时,持续产生280牛米的最大扭矩。为适应高达280牛米的最大扭矩输出。

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作为一款全天候运动型跑车,尚酷低而宽的车身,流畅的侧面线条、宽厚的后轮拱,使这款运动型跑车随时保持“向前冲”的姿态。尚酷2.0TSI搭载了2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合自动变速器,最大功率为155千瓦,最大扭矩为280牛米,百公里加速仅为6.9秒。

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第三代Scirocco尚酷低矮的车身,溜背式车顶设计,以及车身侧面向后逐渐上扬的腰线,让整车有种蓄势待发的力量感。前端细细窄窄的进气口,配合细长的前大灯设计,带来一丝面无表情似的冷峻。大众破天荒地将车标置于发动机舱盖上,显出该车的与众不同。前保险杠下部蜂巢图案的黑色中央进气口以及两侧的雾灯,让人感到车身重心下移的敦实。

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新一代尚酷Scirocco的车身尺寸也体现了其精巧的空间设计。四个运动型座椅,充足的膝部空间可使四个成年人舒适地坐在车内,保证了这款新型运动跑车的乘坐舒适性。另外按照人机工程学原理,尚酷Scirocco的后排也装置了轮廓式的单人座椅,同时与后排座椅靠背固定连接的头枕最大限度地保证了乘客的安全。新一代尚酷Scirocco灵活的空间实用性,使其无疑成为一款适用于日常生活的多功能跑车。

上扬的腰线和逐渐下压的车顶,使侧面车窗逐渐收窄。两侧各一的宽大车门,配以跑车化的无框玻璃,让车身侧面更具整体感和厚重感,让尚酷更具动感活力。

值得一提的是,Scirocco2.0TSI的动力总成系统与尚酷杯赛车完全一致,使汽车运动爱好者能够充分体验到赛车运动赋予的澎湃激情,成为众多汽车运动爱好者,以及追求个性化的消费者心目中的首选车型!

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当视角移转至车后,车顶上部两侧线条随即收起,腰线以下则突然张开,使得车后半部分肌肉感十足,让人很容易联想到肌肉绷紧,即将跃起的某种动物。

申筱洁还同时宣布,2010年尚酷杯将于5月重燃战火,分别在珠海、马来西亚、成都、内蒙古、北京、上海、广州举办7场赛事,其中在马来西亚雪邦赛车场举办的比赛,将进一步加强尚酷杯在整个亚洲的认知度和影响力。届时,“沙漠热风”尚酷2.0TSI将再次席卷赛道。

由于Scirocco尚酷轿跑车与高尔夫GTI的定位相重叠,所以国内销售的五代高尔夫GTI已经全面停止进口。高尔夫GTI较高的售价使得其在国内市场的认可度并不高,销量平平。究竟全新的尚酷在国内市场的表现的表现会如何,我们将拭目以待。

Scirocco尚酷配备的17英寸合金轮辋,225/45/R17的轮胎也充满运动气息,当然,对于高烧的汽车运动爱好者和赛道迷们,这样的轮毂和轮胎也必须换掉,更宽的宽胎和更大的轮毂才是标配,当然更大的刹车盘也是必须的。于是,2009年开始已经举办三届的大众尚酷杯赛事让更多的热血青少年在赛道上纵横驰骋,挥洒青春。

Scirocco尚酷的车尾结束得干净利落,尾灯造型与前大灯造型相似,有前后呼应的效果。车顶向后延展,而形成一体式的扰流板,既有型,也会在高速运动中充分发挥作用。