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冠亚体育官方入口日系三小的在华发展已遭遇瓶颈,广汽三菱已经在国内实现62家销售服务店的布局

时间:2019-12-20 21:33

在去年钓鱼岛事件发生前,三菱、马自达、铃木在国内的发展已经陷入困境,较之于日系三大他们的抗风险能力更弱,那么这三家企业是如何展开应对这一场巨大的危机?以下是笔者对其各自在华应对措施的汇总盘点。

2012年的涉日事件使得一众日系车企放缓了在华扩张的脚步。

尽管今年第一季度整体车市比较低迷,但SUV却丝毫不受这个规律的影响。

三菱:借SUV东风 发力国内SUV市场

纵然今年以来丰田、本田与日产这三家在华体量较大的日系车企已逐渐把跌幅收窄,但像铃木、马自达、三菱等体量较小的企业却仍在奋力收回失地。实际上,在去年钓鱼岛事件发生前,日系三小的在华发展已遭遇瓶颈,而较之于日系三大,他们的抗风险能力明显更弱。

只要看到SUV市场的火爆劲儿,或许很多车企就信心大增了。

广汽三菱于去年9月底挂牌成立,时值钓鱼岛事件愈演愈烈之际,因此,发展前景一度引人堪忧。不过自2012年12月份,广汽三菱首款SU V产品劲炫上市以来,其销量表现高于预期。目前,广汽三菱已将第二款国产车型确定为帕杰罗·劲畅,将在今年下半年上市销售,该车仍是一款SUV车型。

当寒冬慢慢过去,小众日系在中国市场的下一个春天又会在哪里?

中国汽车工业协会公布的数据显示,一季度汽车产销478.42万辆和479.27万辆,同比下降1.8%和3.4%,与1至2月相比,降幅进一步收窄。其中,自主品牌汽车的市场份额和1.6升排量以下的车型市场份额都持续下降。

按照三菱汽车在中国的目标计划,特别是对于广汽三菱今后的中期发展目标,今后三年内,广汽三菱要成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地,五年内成为中国最大的SUV制造厂家,这也使得广汽三菱的整体业绩表现关乎到三菱汽车未来在中国的整体战略。原广汽三菱执行副总经理付守杰此前在接受采访时也表示,利用三菱在SUV领域的优势,进军目前国内发展形势一片大好的SUV细分市场是三菱在华实现“弯道超车”的最佳途径。

复苏缓慢

无论是3月还是一季度,持续畅销的SUV都呈现出产销两旺的态势,成为整个汽车市场增长的最大支撑。

冠亚体育官方入口 ,目前,广汽三菱已经在国内实现62家销售服务店的布局,今年年底有望增加到130家。此外,与 销售服务同行的广汽三菱汽车用品、二手车置换、保险等水平事业项目也已逐步正式展开。这对广汽三菱未来的业绩增长打下了良好的基础。

时隔一年,虽然丰田、本田、日产三大日系车企在华的销售有所起色,但整体仍未恢复到钓鱼岛事件之前的销量水平。而马自达、铃木、三菱这三家在华发展已遭遇瓶颈的企业来说,中日关系的不明朗更是让其在华生存雪上加霜。

数据显示,3月SUV的产销量分别为17.85万辆和17.62万辆,分别同比大增35.5%和32.4%,环比增长17.6%和26.8%;1至3月SUV累计产销量分别为44.70万辆和44.16万辆,分别同比增长了22.2%和18.1%。SUV产销的增长拉动了乘用车的增长,并带动整个汽车市场的销售状况回暖。

与此同时,三菱也透露了整合在华渠道的意愿,将广汽三菱、东南三菱销售部、进口三菱三个聚到合二为一,从而为消费者提供更具一致性的服务,但是目前进展情况如何尚不得而知。

据铃木汽车早前发布的数据显示,今年8月份,铃木在华销量为11350辆,对比去年8月份的17597辆,同比锐减35.5%。而去年7月因重庆市 政府激励措施到期,导致铃木销量同比骤降40%,因而在基数较低的情况下,铃木今年7月在华销量同比增长26.2%至14589辆。

经过几年的高速增长,SUV车型已经从当初默默无闻的小众车型,变成备受消费者关注的大众车型。业内人士表示,随着SUV的阵容不断扩大,在传统城市SUV市场中,其消费群体也在迅速扩大,并由时尚个性化的年轻消费群发展到30至50岁的消费群体,从生活型发展到工作、旅游型,汽车消费核心群体的外出休闲需求变得更具刚性。

马自达:引入“创驰蓝天” 加快车型推出

自从去年9月日系车因涉日事件在华受抵制以来,铃木在华销量多个月下滑。今年1月份在季节因素影响下,同比猛增35.6%至30362辆。之后铃木在中国市场的销量遭遇连续5个月同比下挫,直至7月扭转,然而8月又再度滑坡。

今年车展期间,即将在广汽三菱国产的ASX劲炫、将在长安马自达渠道销售的CX-5、纳智捷大7SUV两驱旗舰型等纷纷登场,而限量333辆的沃尔沃V60 T6 R-design、路虎揽胜极光维多利亚-贝克汉姆限量版等,更让SUV市场充满了个性化的味道。甚至耐不住寂寞的超级跑车兰博基尼,看到老对手保时捷推出卡宴卖得那个好啊,也忍不住了,今年的兰博基尼SUV或许值得一看!

马自达在华发展一向以车型单一及话语权轻为业内人士所诟病,但是随着长安福特马自达分家的完成,马自达在华进入新的发展阶段。

同样的情况还发生在马自达身上。根据销售数据显示,今年1到8月份,马自达在华累计售出106846辆汽车,较去年同期的134858辆同比下降 20.8%。两大合资子公司中,一汽马自达累计销量73284辆,较去年同期的78644辆同比减少6.8%;长安马自达累计销量33562辆,较去年同 期的56214辆同比骤降40.3%。

不管怎样,SUV依然火爆。时不我待啊!

钓鱼岛时间后,为了扭转马自达在国内销量下滑的颓势,于今年车展期间引入了“创驰蓝天技术”。创驰蓝天技术,实际上是马自达推出的四位一体的技术总称,其中包括发动机、变速器、底盘及车身在内的全面技术优化调整。高效、节耗、操控、驾驶感受是这一技术的重点关注领域。马自达高层曾表示,此前马自达在华发展步伐过于保守,未来将通过技术与个性的品牌理念,重新获得中国消费者的关注。目前,新上市的CX-5便是第一款搭载创驰蓝天技术的国产车。

在销售上一直难有起色的马自达为此也不得不削减中期在华的销量目标。据彭博社早前消息,由于在中国市场表现疲软,马自达CEO兼总裁小饲雅道 (Masamichi Kogai)早前表示,公司原计划到2016财年(2015年4月至2016年3月)在中国每年销售40万辆汽车的目标“有可能修改”。

三菱ASX劲炫很快就会国产

据悉,马自达预计本财年在华销量为20万辆,而在两年内销量翻倍难度极大,尤其当前马自达在中国仍处于滑坡颓势,始终未能逆转。

随着广汽集团成功实现整体上市,广汽三菱的挂牌也进入倒计时,而此前传闻将成为广汽三菱首款国产新车的ASX劲炫,也将在北京车展广汽长丰展台上揭开神秘的面纱。

而对于三菱来说,情况或许有些起色。在去年9月份,因受涉日事件影响,三菱当月在华的跌幅为59.74%,至10月底,其单月销量更是大幅跌至谷 底,为65.39%。随后在接下来的两个月里,三菱国产乘用车销量同比跌幅虽然有所收窄,但是鉴于其较低的销量基数,复苏痕迹并不是很明显。

作为最早进入中国市场的SUV品牌,三菱帕杰罗已成为中国消费者心中的经典SUV,目前三菱汽车在中国销售的SUV均备受消费者的认可,这为广汽三菱导入新的SUV车型打下了深厚的群众基础。特别是ASX劲炫,已经在中国市场建立了良好的口碑,这也是之所以选择ASX劲炫国产的重要原因。

今年以来,新成立的广汽三菱直接助推了三菱在华的增长速度。今年1月,三菱国产乘用车销量的同比增幅达到了59.12%。而广汽三菱自今年2月引进 新劲炫后,其销量一直稳居三菱国产乘用车一半以上的销量。数据显示,今年1-8月份,三菱累计在华销量为37525辆,对比去年同期的31452辆,提升 了19.3%。而同时7月和8月三菱均能保持两位数的增长。

ASX劲炫曾在2010年北京车展首度跟国人见面,时隔两年,本届北京车展ASX劲炫将首次出现在广汽长丰的展台。究竟本届北京车展ASX劲炫展示国产版本还是进口版本?ASX劲炫国产版本预计何时上市?这一切都将随4月23日北京车展的开幕而揭开谜底。

各显“神通”

Mazda CX-5全面采用“创驰蓝天”技术

趁势中国市场上的SUV热潮,三菱可谓逐渐扭转了颓势。自今年6月份以来,从2000多台到3000多台,到9月有可能实现4000台的销量,广汽三菱目前要考虑的,显然更多的是产能的问题。

今年北京车展,全面采用“创驰蓝天”技术的全新城市SUVMazda CX-5将首次在中国发布。而作为其在华的销售渠道,长安马自达全新的“5+1”产品阵容也将齐聚马自达展区。

广汽三菱汽车有限公司副总经理杜志坚对时代周报记者表示,广汽三菱目前正在进行产能扩建,预计明年第一季度将达到13万辆的年产能。此后,还会进一 步地扩建,争取在2015年达到30万辆的产能。然而对于早前有媒体报道称三菱将整合在华渠道,即把广汽三菱、东南三菱销售部、进口三菱三个聚到合二为一 的说法,杜志坚却给以了否认。

“创驰蓝天”技术是马自达全新一代革新技术的总称,包括汽车的发动机、变速箱、车身和底盘等四大总成。MazdaCX-5的看点包括两部分:一是“创驰蓝天”技术赋予其的卓越驾乘感受,和极为出色的环境性能;二是出自马自达全新设计主题“魂动-Soulof Motion”的动感造型,如猎豹扑向猎物般极具生命力和跃动感。随着该车型的上市,长安马自达将进军城市SUV这一高增长的细分市场,并由此进入全新的“创驰元年”。

“就广汽三菱来说的话,目前还是围绕SUV为主,将来等企业发展到一定程度,我们也不排除会引进轿车等相关的产品。”他表示,明年是广汽三菱上台阶 的一年,明年将争取100%的增长,也就是明年达到8万销量,后年做到十五六万销量。但企业这边目前仍没有要推出合资自主品牌的规划。

宾利SUV概念车EXP 9 F 亚洲首发

同样得益于SUV热销帮助的还有长安马自达。自8月底凭借搭载“创驰蓝天”技术的国产CX-5上市,长安马自达在9月的销量也终于打破了17个月以 来的跌势,实现逆转。数据显示,9月长安马自达共销售6804辆汽车,同比增长48.7%。而同时马自达在华9月单月销量为17821辆,同比增长 34.4%。

日内瓦车展上,宾利发布了旗下首款SUV车型Concept概念车,而此次北京车展,宾利SUV概念车EXP9F还将完成它的亚洲首发。宾利SUV概念车EXP9F的出现改变了现有豪华SUV的市场格局,也再一次颠覆了人们对于豪华型SUV的认识,

长安马自达内部人士告诉时代周报记者,自国产CX-5开始预订到上市这1个多月以来,销售数量已经超出预期,而且目前也通过“十五城试驾”的活动使得消费者对“创驰蓝天”与CX-5有了更为直观的体验。

以至我们一直在想

同时,长安马自达计划未来两年在华耗资5亿元,建成集实验室、软件开发、新产品导入等为一体的研发体系,开发符合中国市场需求的本土车型以及扩大渠 道覆盖面,采取经销商与卫星店共同覆盖的方式,迅速扩大在华产品范围。按其预计,未来3年左右,马自达在中国市场的产品将从目前的6款增加到10款,将保 持每年1-2款新产品的速度加大中国市场的拓展。

是不是应该将其称

而对于铃木来说,情况并没有那么乐观了。一直以来,管理层的不稳定与产品过于单一成为掣肘铃木发展的关键。而最近昌河铃木闹分家一事更是让铃木今后在华发展蒙上一层阴影,因而长安铃木的合作关系或许对铃木来说更为重要。

为“奢华级”SUV更

今年上海车展期间,铃木表示今后每年要至少投入一款以上的、专门针对中国市场的新产品。到2014年年底,长安铃木将投产全新的A级轿车产品。

靠谱?!

“像三菱、马自达他们不像丰田、本田他们立足于高端的产品,尤其以铃木为主,主要面对这种中低端的产品,产品档次比较低,市场认可度也并不是特别 高,而且市场又相对萎缩,所以他们实际上面对的局面极其被动。而且他们的优势几乎损失殆尽,因此也就出现了一个相对严重的负增长的局面。”全国乘用车市场 信息联席会副秘书长崔东树对时代周报记者表示。

动力方面,宾利SUV搭载的将是现有的6.0升W12双涡轮增压发动机,最大功率600马力,峰值扭矩可达800N·m,并匹配8速自动变速箱。此外,该车还有望采用宾利全新的4.0升V8双涡轮增压发动机以及混合动力系统。该系统在纯电动模式下可驱动车辆行驶25-30公里,据国外媒体猜测,该动力系统的最大扭矩将有可能超过1000N·m。

“跟随着市场的脉动,就能有效地推动产品的增量,比如说像马自达,推出CX-5就是一个很好的助力。因为像SUV产品的加速推出,会使它这个产品的市场热度保持一致,这个应该是最关键的。”崔东树对时代周报记者说。

路虎揽胜极光维多利亚贝克汉姆限量版

事实上,在去年涉日事件发生前,三菱、马自达、铃木在国内的发展就已陷入困境,相对于丰田、本田、日产这日系三大,他们的抗风险能力显然更弱。因此,他们今后若想在华谋求更大的发展,就必须找到一条属于自己的道路。

揽胜极光维多利亚-贝克汉姆版是路虎设计师与著名歌星维多利亚合作设计,在普通版的基础上,引入维多利亚理解的一些时尚元素,新车将限量发售100辆。

“我觉得中日关系今后的发展对于日系车企在华发展的影响不会很大,以广汽三菱为例,我们今年的销量还是比较平稳的。此外,从中日双方来说,彼此都是 希望可以互相促进经济发展的。一直以来,日系在传统汽车技术上的研究都是非常强势的,比方说三菱早前在电动车的研发上就大获成功,我们的百米提速达到了2 秒,这是非常强大的。”杜志坚强调。

路虎与维多利亚贝克汉姆这种双重“英国元素”的合作设计,催生的将是更加华丽的梦想,登顶的将是英伦时尚的尖峰。与时尚奢华的揽胜极光维多利亚-贝克汉姆版共同亮相路虎展台的还有这辆全球第100万辆路虎发现。

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沃尔沃V60 T6 R-design 限量333辆

今年沃尔沃汽车将发布一款运动型多功能汽车V60T6R-design。这款时尚、动感且充满激情的车型将连同亚洲首发的全新沃尔沃V40一同亮相。刚刚与沃尔沃汽车携手的NBA新秀林书豪也将在发布会上与主持人进行“现场互动”。

作为一款全球化车型,V60T6R-Design的引入不仅标志着沃尔沃汽车全线进入中国市场,更代表着其全球最畅销车型——“60系列”悉数登陆中国,这将大幅提升沃尔沃汽车的在华竞争力。该车目前全国限量引进333辆,建议零售价为49.99万元。

此次北京车展上,沃尔沃汽车另外一款全新车型——沃尔沃V40将迎来其在亚洲地区的首度亮相。最值得一提的是,全新V40装备了沃尔沃汽车最新的行人安全气囊技术,借此加强对于路上行人的安全保护。而由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》已在全国范围内实施,这份指南对乘用车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种污染物的浓度提出了明确要求。根据《指南》标准和国内外各权威检测机构检测数据显示,沃尔沃轿车空气质量保障大幅领先其它品牌车型。

纳智捷大7 SUV 两驱旗舰型搭载全球首创的前倾防盗功能

本届车展上,东风裕隆将推出为满足LSUV细分市场消费需求而研发的纳智捷大7SUV两驱旗舰型,该车的上市标志着纳智捷大7SUV家族全系产品布局已正式完成。

纳智捷大7SUV两驱旗舰型匹配高效2.2LMEFITURBO 涡轮增压器,能够创造131kW的最大功率及275N·m最大扭矩。EagleView+360度环景影像系统与SideView+车侧安全影像辅助系统结合作用,充分掌控车身四周障碍物位距,为车主提供了完美人性的行车停车辅助。同时,该车驾驶座装配了全球首创的前倾防盗功能。

福特Kuga 下半年国产

福特全新Kuga在继洛杉矶车展和日内瓦车展亮相后,将于北京车展亚太首发。正式亮相之后Kuga将会在下半年通过长安福特工厂进行国产,并且有望与新福克斯在长安福特重庆第二工厂内共平台生产。全新福特Kuga是继新福克斯之后,福特承诺在2015年前带入中国15款车型中的又一款重磅车型。全新换代后的翼虎在中国和欧洲市场以Kuga名称推出,而在北美地区将延续Escape名称进行销售。

据了解,新款Kuga的平台与新福克斯相同,均来自福特全新C级车平台,因此在国产时也有望与新款福克斯在长安福特重庆第二工厂生产。

兰博基尼SUV保时捷卡宴的对手来了

在众多豪车品牌推出自己的SUV之后,我们的“大牛”兰博基尼似乎也不甘寂寞,开始研发SUV,誓要在火爆异常的市场上分得一杯羹。

兰博基尼公司日前表示,将在北京车展全球首发的SUV车型若年内获得生产批准,最快将在2017年上市。另外从该公司注册不久的商标看,这款SUV名称可能为Deimos。

全新兰博基尼SUV与奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐和全新宾利SUV共享技术平台。动力方面,与传统的兰博基尼Aventador跑车和兰博基尼Gal-lardo跑车不同,全新兰博基尼SUV采用了发动机前置布局。全新兰博基尼SUV将搭载与兰博基尼Gallardo跑车相同的5.2升排量V10汽油发动机,最高输出功率584马力,并拥有着出色的低转速高扭矩输出的能力。根据兰博基尼的预测,全新兰博基尼SUV车型上市后的年度全球销量将达到1500辆,主要面向美国和中国市场。在价格定位方面,全新兰博基尼SUV的起售价预计为200000美元(约合人民币126万元),主要的竞争对手锁定为保时捷卡宴Turbo,宝马X6M和全新玛莎拉蒂Kubang等。