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此次调价后中国的最高零售价为8.33元/升,略高于美国8据获悉.3元/升售价

时间:2020-01-22 10:13

发改委19日晚宣布上调成品油价后,中国汽柴油价格已涨到了历史最高位。如今在上海、北京和广州,零售汽油价已破8.2元/升。相比美国6.40元/升的油价,以及它令人无法望其项背的人均47199美元的GDP,人们不禁在感叹,油价是否已成为中国人无法承受之重。如何才能使得汽柴油零售价不再攀升?在各个链条上和定价机制、成品油利益分配上,是否还有改进的空间呢?

华夏汽配网采编,

委内瑞拉的汽油价“比矿泉水便宜”,迪拜的汽油也几乎相当于“白送”,即便人均收入遥遥领先于我国的美国,平均油价也只有6.40元/升,相比我国此次调价后的普遍破“8”也足以令人钦羡。人们不禁疑问,中国的油价为何要高于收入水平远超出我们的国家?从全球来看,我国油价处于何种位置?

这时上海98号汽油价为8.44元/升,略高于美国8据获悉.3元/升售价

卓创资讯统计,2012年3月数据显示,世界上油价最高的国家是土耳其,油价最低的国家是委内瑞拉,中国这次调价后将成为世界油价第85高的国家,早已超过人均收入远超于我国的美国:此次调价后中国的最高零售价为8.33元/升。

中国石化(600028.SH,00386.HK)目前发布了2010年年报。其中,公司营业收入达到1.9万亿元,同比大增42%,归属于母公司股东的净利润为707亿元,同比上扬12.8%。公司营业收入及净利润均创下历史新高。

此次调价后中国的最高零售价为8.33元/升,略高于美国8据获悉.3元/升售价。美国油价为何便宜

br88冠亚体育官网下载 ,依照中石化的计算,汽柴油价涨幅在2011年达到14.6%和17.7%。这说明,成品油价正因原油价格的持续提高,而进入到上升通道。

相比中国最重要的93号汽油零售价在上海、北京及广州都已经突破了8元/升,美国的汽柴油零售价格还是比较低廉的。

《第一财经日报》编辑昨日通过分析中美两国部分地区及各国的油价后发现,中国汽油价格已高于美国。但相对比于德国、日本等国仍偏低。总体来说,中国油价处于全世界中等水准。

记者查询了美国当地权威网站发现,美国汽油分为:“Regular”“Midgrade”“Premium”等三种。3月19日当天,三个品种的价格分别是3.867美元/加仑(6.42人民币/升)、3.993美元/加仑(6.62元人民币/升)和4.117美元/加仑(6.83元人民币/升)。

中国油价略高于美国

美国油价之所以这么低廉,还是跟当地的税率有关。据美国EIA统计,今年1月,美国汽油零售价如果定在3.38美元/加仑的话,那么其原油占76%,加油站利润、市场及配送占比为6%,而税收则只有12%。一加仑的美国柴油假设定为3.83美元,那么有67%是原油成本,配送及市场利润为10%,加油站有11%的利润,其余12%为税收比重。

在美国生活多年的胡先生告知本报,在美国,汽油分为普通、中档和高级三类。由于美国汽油品质较好,加之近期油价上涨过快,不少美国人都选择加普通汽油。

而我国汽柴油分别定价1元/升和0.8元/升的消费税,增值税为17%,再加上城市维护建设税、教育费附加和关税等,总的税率大概在30%。

美国在线昨日的数据显示,在加州的贝克尔斯菲市,夏威夷的Lihue、阿拉斯加的Cantwell,汽油价格介于4.54美元/加仑~4.79美元/加仑之间(约合7.9元/升~8.3元/升)。而上述三个地区为全美汽油最贵的地区。

另外,美国有十多万个加油站,因为充分竞争的关系,加油站密集的城市和农村汽柴油价会便宜许多。而如果某条长达20公里的高速公路只有一处加油站的话,那么其汽柴油的定价也不会低。

相对比上述三地高级汽油最高8.3元/升的售价,这时上海98号汽油价为8.44元/升,略高于美国。

记者发现,在美国的加利福尼亚、纽约等地区,3月19日这天的汽油价仍高达5美元/加仑(8.3元人民币/升)以上,甚至加利福尼亚个别地区Death Valley,还有加油站挂出5.87美元/加仑(9.74元人民币/升)的汽油价。

美国在线的数据还显示,在弗吉尼亚的Roanoke、堪萨斯州的EL Dorado、科罗拉多州的Castle Rock三地,加油站报出了3.05美元/加仑~3.13美元/加仑的低价(约合5.3元/升~5.4元/升)。而这时重庆、成都、湖南、江苏等地的90号汽油价则在6.65元/升~6.8元/升之间。

不过,卓创资讯分析师李兵称,由于美国的国民收入比中国高得多,中国消费者为高油价承担的成本已是美国的五六倍。

来自EIA网站的数据也显示,截至2011年3月21日,纽约、波士顿、芝加哥、洛杉矶等重点城市汽油价分别维持在3.48美元/加仑~3.98美元/加仑(约合6.03元/升~6.89元/升)。但上海、北京等中国重点城市的93号汽油现价则为7元/升~7.45元/升,普遍高于美国。

即便如此,美国公众仍然认为油价上涨比较离谱,许多住在美墨边境附近的居民还纷纷跨越边境到墨西哥加油。卡车司机戴维弗洛雷斯说:“美国差不多5美元/加仑,墨西哥那边才2美元,便宜很多。”

不过,中金公司在3月28日发布的报告中介绍,中国油价虽比美国、加拿大略高,但低于韩国、法国、德国、日本等国,其中德法的油价比中国贵一倍以上。比如,盛产石油的挪威,上周汽油价达到每加仑9.3美元。

欧洲日本油价“明高暗低”

各国油价缘何差异显着

各国原油价格和炼油成本大致相等,中国与主要发达国家汽柴油不含税价格基本相同,但由于税制体系差异,成品油税负水平差别较大,导致终端零售价格相差很多。

国金证券研究员刘波介绍,由于美元汇率持续走软,致使美国汽油价相对比中国显得越来越低。假设以美国“普通油价”的中间数3.6美元/升为例子,2006年时折算人民币后为7.6元/升华夏汽配网分析,而这时只有6.23元/升。

中国石油经济技术研究院市场研究所副所长戴家权对记者指出,世界多数国家汽油税率为50%~60%,柴油税率多在40%~50%。石油资源输出国汽柴油价格普遍较低;对外依存度高的国家大多实行高价政策,特别是欧洲发达国家。

此外,中国成品油定价机制在2009年启动,也使中国汽柴油价逐步恢复到市场轨道上来。一旦原油价格继续提高,中国发改委也将适时上调成品油价。

德国的消费税和增值税占整个汽油价格比重为55%,而在丹麦,两税合并后占汽油价格比重高达52%。意大利的这一比重也很高,消费税及增值税总和之后,占汽油价格总比重高达66%。也因此,与刚踏入“8元时代”的中国相比,法国、德国,瑞典,以及日本等国家平均油价合人民币都超过10元/升。

“而中国油价相对比欧洲、亚洲部分国家较低,则与后者的环保政策、税金征收比重不同相关。”中投证券研究员芮定坤介绍,在德国、法国、韩国及日本等地,汽油零售价现约为300到360美元/桶,其中40%~60%含税。

大宗产品电子商务平台金银岛数据显示,3月17日,英国95#汽油价格为13.844元/升,德国95#汽油为13.786元/升,瑞典、挪威等其他北欧国家的基本都在14~16元/升之间。曾在欧洲学习工作多年的李小姐说,欧洲油价虽然比中国贵,但人均收入比中国高出许多,而且英国等国都鼓励发展公共交通,居民出行成本普遍比中国低多了。

在挪威,假如汽油价为10克朗/升,其中5克朗是让消费者支付汽油税和二氧化碳排放税的,另有2.5克朗则是非食品增值税,高昂的税收使得其油价一直维持在全世界高位。

不过,单纯将油价进行比较并不公正,有公众开始质疑中国人均GDP的排名也不高。中国人均GDP为4428美元,在世界排名也在第85位,而比中国油价高的国家和地区人均GDP排名几乎都高于中国。

但中国汽油价中,有30%左右为税金(包括增值税、消费税、城建税和教育附加费等),6%~8%为炼油和销售毛利,剩余费用则是原油成本。

以中国近邻日本为例,其与中国同属石油对外依存度高的国家。近期,日本汽油价格为每升152.60日元,约合人民币11.51元,而日本人均GDP为4.2万多美元,世界排名第14位;而中国人均GDP仅为日本的十分之一。

而编辑从中金公司报告中也发现,中美两地的汽油裸油价其实基本相当,但由于征税比重的不同,使得美国总价略低于中国。美国成品油价包括了州、县和联邦燃油税等,在华盛顿、纽约等地,税收占总油价为9%~18%。

经常奔波于东京和成都两地的黄先生给记者算了一笔账,去东京出差公司每天补贴500元人民币,与自己在国内的日薪接近,在成都自己每天上下班开车油费大约40元,在东京由于地铁比较方便,也较少堵车,所以他选择公共交通,费用比国内低。他说,即使在日本开同样距离的车上班,费用比国内高一半,但收入是国内的两倍,所以负担也更低。

专业人士以为,中国成品油定价机制仍需进一步完善,中石油和中石化在成品油批发及零售市场构成的垄断格局也有必要打破。