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交通事故死伤人数连续十年高居世界第一,东风日产践行汽车公民理念并非偶然

时间:2020-01-22 10:18

在刚刚结束的“两会”上,汽车产业成为焦点,话题主要集中在交通安全、车内环境污染、校车问题、平民撞豪车问题、三包问题、限牌问题等。据统计,今年“两会”上提交的与交通安全、汽车安全有关的议案、提案约占提案总量的5%。

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一年一度的全国“两会”正在召开,人大代表、政协委员们再次汇集北京,或者精彩或者雷人的言论层出不穷。也许有人在心里嘀咕:代表、委员的议案、提案,跟我们普通人的日常生活究竟有多大的关系?

全国政协委员、中国作协副主席陈建功联合中央音乐学院院长王次炤,工艺美术大师王习三,广东画院院长许钦松等30多位艺术家、作家代表向全国政协提交相关议案,呼吁在中国道路文明严重缺失的形势下,加强汽车时代公民道德建设,这与东风日产一直倡导的旨在提升汽车社会公民意识、打造和谐人车社会的汽车公民理念不谋而合。提案里,陈建功还对由东风日产发起的汽车公民项目给予了高度肯定,同时也认为这不应该仅仅是来自于民间的声音,而应由国家发出号召,将这一理念上升到国家精神文明建设层面,自上而下进行贯彻实施。

2011年,在严格禁止酒驾后,仍有6.2万人死于车祸。

其实,只要稍加留心便会发现,高速公路免费通行、“史上”最严新交规、汽车“三包”政策……这些跟汽车用户息息相关的热门法规、政策,都与过去几年全国“两会”上的呼声密不可分。

东风日产践行汽车公民理念并非偶然。随着中国汽车产业的飞速发展,2009年中国已经成为世界上最大的汽车生产和消费大国,但令人震惊的是,我国交通事故死伤人数却从2002年开始连续10年高居世界第一。以2011年为例,在严厉禁止酒驾后,汽车保有量达到1.04亿的中国却有6.2万人死于车祸,而在汽车保有量为2.85亿的美国,车祸死亡人数为4.2万人。汽车拥有量为7000多万的日本,车祸死亡人数只有4611人。

政协委员认为事故高发主因是对交通违法责罚太轻 建议加大处罚力度

去年,全国政协委员冯世良在“两会”上建议高速公路春运期间免费,结果不到一年,这一建议就变成了国务院文件;而且,时间范围还从他建议的春节扩大到清明节、劳动节和国庆节这4个国家法定节假日。

显而易见,中国的汽车文明程度不能和汽车产业发展进程相匹配,汽车文明的缺失导致小悦悦事件、校车安全事件频频发生。正是认识到这一点,2011年8月,东风日产继2008年成立了中国乘用车行业首个专注于企业公民实践的阳光关爱基金会和2009年发布行业首个企业公民战略报告后,再次先于行业率先倡导和推广汽车公民理念。汽车公民,简言之,就是汽车社会道路文明、礼仪的倡导者和践行者;是改善道路现状、创造和谐人·车·生活的先行者和领航者。汽车公民理念的提出,旨在鼓励更多个体与组织,在汽车时代以“公民”的义务和责任进行自我约束,从而改善中国道路交通现状、构建美好人车生活。

“我们国家的汽车不是全世界最多的,但每年交通事故死亡人数却是世界上最多的。一方面是处罚太轻,另一方面则是缺乏汽车公德教育。”针对中国交通事故高死亡率,全国政协委员、中国作家协会副主席陈建功如是分析。他建议,应尽快修改《中华人民共和国道路交通法》,对交通违法实行高额的经济罚款以至刑事处罚以示震慑。同时还应倡导“汽车公德”。

br88冠亚体育官网下载 ,据 交通运输部统计,今年春节假期,享受高速公路免费通行的小客车为1.15亿辆次,免收通行费38.13亿元。按照国家统计局公布的数据,2012年我国的 私人轿车保有量为5308万辆。这就意味着,相当于全国所有的私人轿车都享受了一次免费的往返,平均每台车减免70余元的通行费。

随后,东风日产从企业内部,到合作伙伴,再到全社会对该理念进行了大力传播和实践推广。2011年12月,首次向社会发布汽车公民理念并征集汽车公民之星,著名音乐人、导演高晓松担任汽车公民宣传大使,著名音乐组合羽泉被评选为东风日产汽车公民之星,半年多时间里,东风日产在全社会掀起了一股践行“汽车公民”的热潮。截止2011年底,已经有超过320万的东风日产员工、东风日产合作伙伴和东风日产车主加入汽车公民行列,而从网络方面获取汽车公民理念和实践信息的人群更是超过2.2亿人次。

交通事故死伤人数连续十年高居世界第一

相似的是,全国政协委员、中国作协副主席陈建功有感于国内的交通事故死亡人数连续十年高居世界第一,于是在去年“两会”上建议修改交通法规,加大对违法行为的处罚力度。同样在短短一年内,他的建议便成就了“史上”最严的新交规。

成就乘用车行业第一集团领先地位,打造备受信赖的优秀企业,这是东风日产2011-2015年新事业计划的重要目标之一。而在目标实现关键的2012年,东风日产也将继续投入更大的人力、物力在全国范围内推广汽车公民,以持续的投入、持续的实践、持续的推广让更多的人了解和接受汽车公民。

陈建功昨天在提案中表示,交通事故已成“中国第一害”,交通事故死伤人数连续十年高居世界第一,每年车祸夺去的生命让我们痛心疾首。

“两会”期间的一个建议,能在多大程度上影响13亿中国人的日常生活,冯世良和陈建功委员的例子可见一斑。

数据显示,2011年,在严格禁止酒驾后,汽车保有量达到1.04亿辆的中国,有6.2万人死于车祸。而汽车保有量在7000多万辆的日本,车祸死亡人数只有区区4611人。汽车保有量2.85亿辆,大大超过我们的美国,车祸死亡人数只有4.2万人。

不过遗憾的是,冯世良委员来自医药界,陈建功委员来自文艺界,均非汽车业。反观汽车界的代表、委员过去几年的议案、提案,大多是从自身环境出发,关注所在行业的热点,而甚少触及非汽车领域的话题。

事故高发主要原因是违法处罚太轻

一个明显的对比,其它领域的代表委员接二连三地呼吁制止公车腐败,而来自汽车界的代表委员,却对如何提高自主品牌在政府采购中的比例更感兴趣。仅2006年以来,先后就有尹明善、左延安、王凤英、曾庆洪等多人提交了相关的建议。

为什么中国交通事故高发不降?陈建功分析说,最主要的原因是我们国家的交通违法责罚太轻,不足以引起重视。

有人则更进一步。宇通客车总裁汤玉祥建议推广使用专用校车、郑州日产总经理建议新增无障碍出租车、玉柴机器董事局主席呼吁补贴中重型商用车等言论,很容易让人意识到其代表、委员背后的本职身份,难免不被视为企业的利益代言人。

陈建功认为,以去年12月出台的《校车安全条例草案》为例,对于违反《校车安全条例》的处罚不够严厉。

有意思的是,作为中国最大的民营车企掌门人,李书福委员虽然也会从亲身遭遇出发,呼吁完善反不正当竞争法、避免行政审批干扰海外收购,可他还会同时关注教育、治堵、劳动者权益、大气质量等公共话题,显示了一个成熟企业家的胸怀和视野。

《》第五十二条规定:机动车驾驶人不避让校车的,处500元以下罚款。在英国,任何车辆妨碍校车通行或者与校车发生事故,都会被处以120英镑罚款。假如司机是在违章的情况下与校车发生刮蹭,轻则禁驾一年,重则将被判6个月到1年的监禁。在美国,校车停车上下学生时,车上会伸出一个“STOP”的标志,此时校车前后所有车辆必须停驶,就连总统的车辆也不例外,否则就会构成最严重的交通违章行为,将被重罚1000美元。

值得一提的是,身为中国一汽集团进出口公司总经理的全国政协委员李维斗,从2011年起连续3年提案,建议对合资车企进行一定的限制。虽然言论引发不小的争议,但其执着精神值得肯定。

成年人的“汽车公德”还不如小学生

相比之下,为数不少的代表、委员,目前还没有公开发声。按照全国政协委员朱永新的观点,中国城乡约每67万人分配1名代表名额,如果1名代表不称职,就意味着67万人的缺席。

陈建功认为,在中国成为全球最大汽车市场的背后,与发达国家民众先进成熟的道路文明相比,中国人的“汽车公民”道德普及才刚刚起步,缺乏一套“汽车公民”道德与之配套。比如,占用应急车道,这样可能给别人造成生命财产安全损失。

2013年全国“两会”会期尚未过半,还有很多表达的机会,希望这些代表、委员不再保持低调。

他表示,由于现在中小学生已开始进行道路交通安全的宣传教育,如今中小学生的“汽车公德”意识比大人还要好。很多大人闯红灯,开车时也闯红灯,反而被小孩子制止。

建议

加重对违法行为的责罚

陈建功表示,对比国内外关于对交通违章的处罚力度可以看出,我国法律对于违法违规行为的惩治失之于软弱。

为了真正降低交通事故的发生,尽快修改《中华人民共和国道路交通法》,尽快完善并颁布《校车安全条例》,加重对违法行为的责罚,即实行高额的经济罚款以至刑事处罚。只有加大违法成本的付出,才能构成对违法行为的震慑。

此外,还要鼓励有关部门、企业制定相应的奖励措施。比如对超过某一期限没有违章记录的驾驶员,应予税收或其他方面的减免;比如鼓励保险公司出台“无违章记录”折扣奖励制度;比如鼓励汽车企业对本品牌汽车车主开展多少万公里无违章奖励制度等,给尚德守法者以社会荣誉和经济鼓励,真正形成“汽车公德”大行其道的环境。

各国交通违法的处罚对比

闯红灯:

中国:处警告或二十元以上二百元以下罚款。

日本:处以三个月以下徒刑及五万日元以下罚款。

美国:罚款400至800美元,被教育多次不改吊销驾照。

“超速”:

中国:机动车行驶超过规定时速百分之十的,给予警告;超过百分之五十的,罚款二百元以上,二千元以下。

日本:根据超速多少增加罚金,一般的处罚是300至800美元。危害公共安全有可能面临服苦役半年的命运。

美国:超速的平均罚金是200美元。最高额的罚单可超过500美元,个别州还有权增加入狱处罚。

“疲劳驾驶”:

中国:罚款20元~200元,规定罚款200元。

美国:罚款600美元。

英国:扣3~6分,处以1000英镑以下的罚款;并被吊销执照一段时间,情节严重者会被起诉。