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SUV车型持续火热,虽然长安CS75销量上是没有哈弗H6好

时间:2020-01-22 10:18

问题:哈弗h2s跟长安CS75哪个更值得购买?

问:想买车,考虑的是SUV,相中了哈弗h6和长安CS75,大家有没有什么推荐的? 这两款车有什么优点缺点,希望有经验的朋友给解答一下~万分感谢

哈弗H2s在2016年的广州车展上正式上市。其厂家指导价区间为8.38万-10.28万元。SUV市场的持续火热,让每一个级别的SUV车型又进一步细分。作为一款定位低于哈弗H2且主打年轻和运动风格的小型SUV车型,哈弗H2s的目标是比哈弗H2更为年轻的消费群体。这样一款产品究竟能不能俘获更多年轻人的心?让我们一起看看哈弗H2s都有哪些出众之处。

回答:这个问题,我觉得要看题主的需求是什么,这是两个不同等级的车,虽然都是SUV,但大小相差较大,所以还得从本人的实际用途来选择。

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感谢邀请!很高兴分享自己的真实观点和经验。

SUV车型持续火热,竞争的“战线”已经从中大型SUV蔓延到了小型SUV,如今的自主小型SUV市场可谓一片“血海”,大量主打年轻化的小型SUV不断面世,东南DX3、江淮瑞风S3以及长安CS35这三款与哈弗H2s定价相近的车型将会成为哈弗H2s走向爆款的拦路虎。因此,我们把哈弗H2s与这三位对手进行比较。

如果是想用于城市代步用的话,那就选用哈弗h2s,作为一款小型SUV,比较经济实用,花费的钱不多,1.5T+7DCT,110KW的功率带动小号车,还是给力的,不过2550mm的轴距对车内的空间还是有局限性的。如果平时只是上下班,乘坐的人不多的话,这款就是你的选择。

我们从国产SUV的销量就可以看出,哈弗H6和长安CS75都是销量不错的SUV,消费者的认可度也是很高的。尤其是,哈弗H6曾多次力压合资品牌获得SUV月销量冠军。虽然长安CS75销量上是没有哈弗H6好,但是这两款车还是值得比较的,很多购车者如果要买国产SUV,很多时候都会拿这两款车作比较,那今天我们就来聊聊吧。

基本参数对比

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外观对比

两款车的外观来说,各有特点,哈弗H6的前脸很霸气,整体线体设计看上去很憨厚,个人感觉这个外观比较适合中年人。然而,长安CS75的整体看上去就比较年轻时尚,车身线条饱满,整个车身修长,个人觉得比较适合年轻人的口味。

哈弗H6

长安CS75

项目 / 车型 哈弗H2s 东南DX3 江淮瑞风S3 长安CS35

如果是经常出游,自驾到外地去旅行的话,那么长安CS75就是首选了,原因很简单,空间是很大的因素,2700mm的轴距,后排空间相当可观,即使睡觉也是不错的,后备箱就装下出游的装备吧,一家人快快乐乐的,坐在里面又不显拥挤,舒适性不错,加上全景天窗,采光不错的哟 。另外这个车是1.5T+6AT的,显然平顺性要比7DCT要好。发动机用了新一代蓝鲸280T全铝发动机,有131KW的最大功率,还有各种智能配置能很好的应付各种路况。

车身尺寸,乘坐空间对比

长安CS75长4.65米,轴距2.7米,相比于哈弗H6的4.6米的车长和2.68米的轴距,长安CS75的乘坐空间相对更大一些,所以,整个车身看上去,长安CS75修长特点就表现得更突出,另外后排的乘坐空间,从自己分别乘坐这两款车的感受来说,长安CS75让人更满意。

哈弗H6

长安CS75

因此对于这二款车来说,根据自己的实际情况,合理利用资源,选对的就行了,希望对你所有帮助。

内饰设计,内饰用料对比

哈弗H6的内饰设计看上去有一点倾斜角度,整体设计采用非对称式,展现的是一种不对称式的美,但是看上去不是特别工整。长安CS75中控配置了一块悬浮式中控大屏,再加上大面积的拉丝面板,整体更显豪华,其内饰设计更有一种对称美。内饰用料,长安CS75采用了大量的软材质包裹,在这方面感觉长安CS75更用心。

哈弗H6

长安CS75

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回答:哈弗H2S是一款小型SUV,空间偏小,长安CS75是一款紧凑型SUV,空间相对较大;H2S后悬架还是扭力梁非独立悬架,舒适性较差,CS75后悬架为多连杆独立悬架,舒适性表现不错。产品定位本身CS75就高于H2S,根本没有可比性,如同打拳击70公斤和80公斤一样,不是一个级别,没法打。

发动机动力及油耗对比

众所周知,长安CS75和哈弗H6都搭载了一款1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,首先,我们看一下动力参数,哈弗H6搭载的1.5T发动机,最大169马力,最大在1400-3000转输出,其输出范围比较窄,长安CS75搭载的1.5T发动机最大178马力,最大在1450-4500转输出,其输出范围比哈弗H6更宽泛。实际驾驶感觉,两款车的动力输出表现,确实长安CS75的动力更强劲,特别是后期加速,长安CS75更有力。但是,毕竟这两款车重都超1.6吨,所以,1.5T的动力也只能说够用,没什么特别抢眼的表现。其次,油耗方面,相同的路况行驶,长安CS75百公里油耗比哈弗H6低0.8L左右。

4195

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变速箱对比

哈弗H6采用的是7速双离合变速箱,双离合变速箱有一个通病就是换挡顿挫,动力输出的平顺性较差,后期使用过程中小毛病多,相比于哈弗H6的双离合变速箱,长安CS75采用的进口爱信6AT手自一体变速箱,无论是换挡的稳定性,还是动力输出的平顺性都比双离合变速箱强,并且爱信6AT变速箱后期问题少,基本可以开到车辆报废。不得不说的一点,长安CS75采用了进口变速箱,成本方面就比哈弗H6的高一些了。

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br88冠亚体育官网下载 ,回答:这问得让人不知道怎么回答了。

底盘悬架对比

哈弗H6和长安CS75前悬架都采用了麦弗逊式独立悬架。但是后悬架就不一样了,哈弗H6采用的是双叉臂式独立悬架,长安CS75采用的是多连杆式独立悬架。从后悬架上可以看出长安CS75要好一些。所以,在驾驶过程中你会发现长安CS75的轮胎控制能力更强,感觉更有路感。

哈弗H6

长安CS75

简单总结一下:虽然,从销量上看哈弗H6是一马当先,一直领先长安CS75。但是,从车辆本身的对比,无论是在内饰、发动机动力、变速箱方面,长安CS75确实要比哈弗H6优秀一些。可能是长安CS75比哈弗H6定价稍微高了点,所以销量销量不及哈弗H6,毕竟选材用料的成本在那,一分钱一分货吧。如果真正关注车辆的稳定性和驾驶感,建议买长安CS75。

希望以上回答能帮助你,更多汽车咨询,欢迎大家关注交流互动!

两车的外形,尺寸,内饰,都是非常大气宽敞的车,所以视觉上不相上下。

发动机同为1.5T,谈不上谁好谁差,油耗都挺高,当然,控制好转数,油脚轻重,也不算太费,必定都是1.5吨重以上,相比哈弗H6略高。

变速箱方面,哈弗H6是DCT双离合变速箱,CS75是爱信6AT,从普遍的认知度和使用情况来讲,爱信6AT更稳定一些。

底盘方面,CS75借鉴的丰田RAV4底盘,说真的我觉得完整度一般,分段焊接。哈弗H6是借鉴本田CRV底盘,虽然也属分段焊接,但是纵梁的完整度要好。

悬挂方面,CS75前悬挂是口字型全框副车架,对车身稳定性比较好,后悬挂四连杆,偏舒适性。哈弗H6前悬挂也是全框式副车架,后悬挂是本田CRV的双叉臂结构,偏运动性。可以说风格略有不同。

总得来说我觉得cs75略好于哈弗H6,不过总有传言说cs75 1.5t直喷也有机油增多现象,也有说解决后油耗增加的,所以也不是很确定实际这情况,建议再多查查资料,最好自己做个试驾体验一下。

除了这两款车,可以再关系一下,荣威rx5,和奇瑞瑞虎8,或者捷途都是做工用料非常厚道的车型,油耗也不多。

其实,如果想在15万落地以内suv,最小是紧凑型的话可选性很少,合资车中,智跑跟ix35,法系雷诺,江陵福特的领界,再就是国产车了,而这些合资车,销量除了ix35外,其他的都一般般,这种情况下,国产车的优势就出来了,花更少的钱买更高的配置。

国产车中目前十五万以下落地的suv,有h6,cs75,博越,虎8,还有宋,这几款车在国产车中都是佼佼者的存在,而且,合资车在15万以上确实比国产车要好,但是15万以下的合资suv,真心不建议买,要啥啥没有,故障率也一直居高不下

而且近几年国产车的品控确实有了很大的改善,就那我朋友才买的h6来说,对比之前其他朋友的h6,不管是做工还是中控布局上,质感都好很多,尤其是车辆整体的做工,仔细看看细节处就发现,国产车一直在进步。所以没有必要总感觉外国的月亮圆,国产的也很香

家用车开个7-8年,都坏不了,而且8年之后不管是合资还是国产,置换都差不多一个价

这两款车就销量来说,在国产品牌SUV领域可以说是Top级别,一直被国人认可,但哈弗h6销量可是相比CS75高了一倍不止,但销量最好的并不一定是最适合的!“汽车概况”作为一个专业的汽车平台,希望给大家选车提供帮助!

哈弗H6有两个配置,1.5T和2.0T,都是配备DCT变速器,但CS75配置1.5T和1.8T,配备6AT变速器!其中发动机都是自主研发,但CS75 6AT选用爱信变速器,DCT为哈弗自主研发!个人认为,两者发动机差不多,但6AT爱信变速箱占优!

哈弗 H6,操控一般,整车略显沉重,尤其是DCT变速器调教,响应较慢,但整车变速器换档平顺性较好,好在中国人开车都比较小心翼翼,所以哈弗H6还可以满足大家要求,!尤其是H6内饰造型,整车材料选择,如果购车者做进去,完全就是30万以上的合资车,并且整车空间较大,特别符合中国人买车口味!

CS75,如果开起来,感觉比哈弗H6稍好,最起码整车操控起来比h6轻盈,响应性也较h6较好,由于配备爱信6AT变速器,AT变速器由于其本身特性,带有液力变速器,整车换档平顺性较好!CS75也拥有较大的空间,但内饰相比于哈弗H6差点儿,如果你进行对比,你就会发展,单纯看车辆静态,你会非常喜欢哈弗H6的!

两车在国产车领域都属于顶尖的,但相比于合资车还是差点儿,无论是驾驶性,整车应答性,性能稳定性,耐久性都还差点儿,不过既然想买国产车,我在精神上还是非常支持的,毕竟国产车技术和合资车技术差距越来越小~并且这两个车的配置配的上这个价格!

以上只是简单分享,楼主可以去4S试驾,选择自己最钟意的一款车!如果有疑问欢迎咨询并关注“汽车概况”。

哈弗'f5油耗,吊打国产和合资SuV,有图有真相

当然c75了,长安这几年质量口碑都不错,长安老款cs75普遍反映费油,新款采用蓝鲸发动机1.5的马力既然达到167马力,配上爱信变速箱,油耗比老款降低了很多,话说回来长安75三大件都不错,h6销量很好,不过油耗确有点高,

哈佛m6才跑七千多公里,晚上大灯十几秒钟暗一下,循环着来,打400说找四儿子,四儿子说正常现象,卧槽严重影响晚上使用还正常现象,还说随便去试新车每台都这样,早知道贴钱都不买这破烂货,垃圾

可以考虑一下新瑞虎8,1.6T自动豪华,我已经定车了,12月提车!

体验过一次长安的智能车载互联系统,感觉人性化,而且语音识别率啥的很高,绝对是出行好帮手

荣威rx5 传祺gs5

乐意为楼主回答,如果楼主不是特别着急用车的话,可以稍微等一段时间,新款的奇瑞瑞虎8将会是一个您不错的选择。

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哈弗H2S是小型SUV,长安CS75是紧凑级SUV,两款车不在一个重量级。

4160

准确讲应该拿它和CS35比;或者拿哈弗H6与CS75比。

但不管怎么比,手动选哈弗,自动选长安,就这么简单。

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有兴趣持续阅读,下面才是重点:

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自动挡哈弗系列是双离合变速箱,是深坑,不能买,而长安CS35、CS75匹配的是6AT,比较稳定可靠。

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不过,1.5T的H2S比1.6LCS35动力强,因为它是涡轮增压;也比1.5T的长安CS75动力强,因为它整备质量轻;同时H2S和H6搭载的1.5T发动机品质上也稍微好于长安CS75的1.5T。

1810

基于此,从省心角度讲,手动选哈弗,自动选长安。

回答:虽然都是SUV,但是这是两个不同级别的车,简单说就是大小不同,所以这就得看你的需求是大还是小,主要用于干什么,如果就是代步的话,那哈弗H2s也是可以的,如果平时要载点东西的话,那建议还是选择CS75。

1638

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1670

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1615

新CS75目前的销量也算是客观的,月销万辆是没有问题的,客户粉丝量大,口碑也不错,特别是新CS75的安全配置十分的丰富,在同级别的车型中,也是很闪眼的。

1670

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轴距

回答:前者油耗6.2-6.5,板皮薄,外观好看,内饰舒适,驾车感觉轻盈,做工精细美观,功能齐全,目前驾车3000KM

2550

后者做工粗糙,外皮厚重,后尾门打开看下就知道,车总体比前者重,其他的我没看

2610

回答:一个是紧凑级一个是小型,不是一个级别的,cs75目前存在着机油增多问题,特别是冬天,h26没什么大的问题相比与小型suv来讲h2的油耗高了

2560

回答:一个是小型SUV一个是中型SUV,不是一个级别。如果条件允许,建议选CS75。

2560

回答:不是一个等级的,应该和长安CS35比

发动机

回答:毫无疑问 首选cs75

1.5T

回答:您好,个人建议买长安CS75,外观漂亮,内部空间大,内饰时尚,燃油经济,性价比较高。

1.5L / 1.5T

1.5L / 1.6L

1.6L / 1.5T

最大功率

110

88 / 115

83 / 88

92 / 115

最大扭矩

210

143 / 220

146 / 150

160 / 215

变速箱

6MT / 7DCT

5MT / CVT

6MT / CVT

5MT / 4AT

前悬架形式

麦佛逊独立悬架

麦佛逊独立悬架

麦佛逊独立悬架

麦佛逊独立悬架

后悬架形式

扭力梁非独立悬架

多连杆独立悬架

扭力梁非独立悬架

扭力梁非独立悬架

从最基本的信息来看,哈弗H2s与同级别对手相比在各项车身参数方面互有胜负,全系搭载的1.5T发动机让哈弗H2s的入门车型动力更具优势,而入门车型配备6MT也让哈弗H2s更具燃油经济性。哈弗H2s采用前麦佛逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,这种悬架形式在同级别车型中比较常见,虽然在舒适性方面不及部分采用后独立悬架的竞争对手,但是可以为车厢内留出更大的空间。

哈弗H2s

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哈弗H2s 红标版

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哈弗H2s 蓝标版

厂家指导价 8.38-10.28 经销商降价信息查询

长 / 宽 / 高

4146 / 1772 / 1638

轴距

2550

发动机

1.5T:110kW / 210Nm

变速箱

6MT / 7DCT

保修政策

3年或10万公里

易车试驾

试驾哈弗H2s红标版 开启哈弗未来范儿

外观设计

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哈弗H2s 红标版

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哈弗H2s 蓝标版

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由于采用了红蓝双标战略,哈弗H2s的外观造型根据车型而有所区别。其中红标版车型采用更加硬朗而饱满的造型设计,车头大面积的镀铬件衬托出了不错的质感,车尾造型有点类似Jeep自由光。而蓝标版车型则采用了更加棱角分明而紧凑动感的设计思路,相比红标版车型更显动感。从个人角度来说,以哈弗H2s的小型SUV定位,蓝标版的外观设计更合我意。

内饰设计

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哈弗H2s的内饰大量采用了软质材料进行包裹,黑、红双色的内饰配色更符合年轻人的审美观念,一体式的空调出风口设计感强烈,9英寸中控屏镶嵌其中,设计新颖的四辐式多功能方向盘有着不错的质感,而仪表盘的设计则采用了更加传统的造型。虽然哈弗H2s的内饰设计感很强,但只要不是“密恐”,强烈的设计感对多数人来说会是一个不小的加分项。

配置信息

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哈弗H2s的配置表现不错,全系标配的刹车防抱死、电子制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制以及上坡辅助和陡坡缓降提供了不错的主动安全性,而无钥匙进入、一键启动、自动驻车、定速巡航、倒车影像和前排双气囊也是全系标配,诚意很足。

空间表现

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虽然哈弗H2s定位小型SUV,但是其乘员厢的空间表现还不错,占用空间更小的扭力梁后悬挂为后备厢提供了更多的平整空间,只是后排地板中间的凸起幅度比较大,中间乘客的脚部空间收到了一定的影响。

动力性能

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哈弗H2s全系搭载最大功率为110kW,最大扭矩为210Nm的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机在哈弗车系中应用广泛,虽然在定位更高的车型上动力表现略显不足,但是塞到哈弗H2s这个小家伙的身体里,那动力可以说是完全够用了,与之匹配的7速湿式双离合变速箱在试驾时的表现也不错。

小结

哈弗H2s有着不错的外观和内饰设计,在配置和动力方面也颇具诚意,特别是在安全配置方面在同级别车型中占有一定优势。哈弗旗下车型在这个价格区间有着一定的溢价能力,但这毕竟是一款小型SUV,价格和级别摆在这里,不做过高要求的话哈弗H2s同其他同级别对手相比其产品力还是不错的,其面向年轻人的定位也比较精准。

本地经销商 询问最低价 东南DX3

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厂家指导价 6.79-9.99 经销商降价信息查询

长 / 宽 / 高

4354 / 1840 / 1670

轴距

2610

发动机

1.5L:88kW / 143Nm

1.5T:115kW / 220Nm

变速箱

5MT / CVT

保修政策

3年或10万公里

易车试驾

靠颜值和空间打败CS35/哈弗H2 试东南DX3

东南DX3由意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)操刀设计,有着犀利而富有层次的动感外观和质感出色的双色内饰,在6.79万-9.99万元的指导价之下标配了后轴独立悬架、刹车防抱死、电子车身稳定、倒车雷达、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、车道偏离预警等实用配置,诚意满满。

东南DX3的优势

轴距长、空间更大

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与哈弗H2s相比,东南DX3在车身尺寸和轴距方面占到了不小的优势,尤为突出的是东南DX3的后排头部空间和腿部空间,相比哈弗H2s要多出不少,后排中间乘客的坐姿也更舒适一些。

配备独立悬挂

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东南DX3配备了后多连杆独立悬架,驶过颠簸路面时后轴两轮独立跳动,不会互相干扰,除却调校差异之外在理论上舒适性相比哈弗H2s更好,在高速过弯时轮胎的接地状况和车身姿态也优于哈弗H2s。

东南DX3的劣势

入门车型燃油经济性差

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东南DX3的手动挡车型搭载了1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱的动力组合,发动机的性能相比哈弗H2s较弱,且5速手动变速箱的齿比受限,80km/h巡航时的转速就已经达到了2450rpm,相比一般搭载6速手动变速箱的车型在同样时速下的平均转速高出了1000rpm,燃油经济性欠佳。

行李厢空间受限

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由于东南DX3采用了后轴多连杆式独立悬架,悬架布置会侵占一部分行李厢空间,这对于毫厘必争的小型SUV来说影响不可谓不大。相比哈弗H2s,东南DX3的后备厢空间显得没有那么规整,后排座椅放倒时行李厢也并不平整。

小结

从外观、内饰方面来看,东南DX3与哈弗H2s可谓不分伯仲,东南DX3的优势在于配备了后轴独立悬挂,乘员舱空间方面相比哈弗H2s也更加充裕,头顶的全景天窗也可以打开。但是,东南DX3的行李厢空间不如哈弗H2s规整,手动挡车型在动力和燃油经济性方面也不如哈弗H2s,毕竟这个价位的车型,不是每个人都会选择高配乃至顶配车型,因此入门车型的动力劣势会更加明显。

本地经销商 询问最低价 江淮瑞风S3

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厂家指导价 6.58-9.58 经销商降价信息查询

长 / 宽 / 高

4345 / 1765 / 1615

轴距

2560

发动机

1.5L:83kW / 146Nm

1.6L:88kW / 150Nm

变速箱

6MT / CVT

保修政策

3年或10万公里

易车试驾

试驾新款瑞风S3 1.6L CVT版 更注重舒适性

江淮瑞风S3在历经多次改款之后月销量已经突破两万台。作为江淮旗下销量最好的车型,颜值更高且配置更加丰富的瑞风S3无疑将成为哈弗H2s的有力竞争对手。

江淮瑞风S3的优势

更迎合市场需求

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江淮瑞风S3在多次改款的过程中吸纳了大量老车主和准车主的意见,如今的瑞风S3无论在颜值还是配置在同级别车型中都有着不小的优势,2016年9月改款之后,瑞风S3的月销量已经达到两万台,成为了江淮旗下的爆款车型。

江淮瑞风S3的劣势

动力表现较弱

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江淮瑞风S3 动力信息

发动机

1.5L

1.6L

最大功率

83

88

最大扭矩

146

150

变速箱

6MT / CVT

江淮瑞风S3全系搭载1.5L和1.6L自然吸气发动机,其性能表现在小排量涡轮增压发动机大行其道的今天并不占优势,与全系搭载1.5T发动机的哈弗H2s相比处在下风。

整体空间表现欠佳

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受制于轴距和车身长度,瑞风S3的空间也属于同级别车型中偏小的那一类,除了后排头部空间相比哈弗H2s略好之外,其后排乘客的腿部空间和后排中央乘客的脚部空间与哈弗H2s相差无几,略显局促。

小结

相比哈弗H2s,江淮瑞风S3有着同样不错的外观设计和丰富配置,但在内饰设计方面相比哈弗H2s略显沉闷,在空间表现上也没有拉开差距。而在动力方面,尽管瑞风S3新增了1.6L车型,但与哈弗H2s的1.5T发动机相比还是逊色不少。

本地经销商 询问最低价 长安CS35

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厂家指导价 7.89-9.89 经销商降价信息查询

长 / 宽 / 高

4160 / 1810 / 1670

轴距

2560

发动机

1.6L:92kW / 160Nm

1.5T:115kW / 215Nm

变速箱

5MT / 4AT

保修政策

3年或6万公里

易车试驾

试驾2016款长安CS35 配置提升/增加1.5T

长安CS35于2012年正式上市,历经多年改款后有着不错的销量,基本上稳居同级别车型前三甲之列。最近一次改款后,长安CS35也有了涡轮增压车型,其整体实力进一步增强。可以说,CS35是长安旗下重要的明星车型。

长安CS35优势

头部空间优势明显

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相比哈弗H2s,长安CS35在车身高度和宽度方面有着一定的优势,最为直观的体现就是长安CS35的后排头部空间明显优于哈弗H2s,大空间对于这个级别的车型来说是个不小的优势。

长安CS35劣势

颜值不敌“小鲜肉**

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在这个看脸的时代,外观在很大程度上决定了消费者是否愿意坐到车内看看并深入了解一辆车。长安CS35经过多次改款后在外观方面的改变微乎其微,其外观的设计并没有像江淮瑞风S3一样与时俱进,多年不变的外观设计相比哈弗H2s、东南DX3一类的新车型已经相形见绌。

变速箱配置落后

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长安CS35 动力信息

发动机

1.6L

1.5T

最大功率

92

115

最大扭矩

160

215

变速箱

5MT / 4AT

5MT

虽然长安CS35在改款后新增了一款动力性能不错的1.5T涡轮增压发动机,但与之匹配的却只有一款5速手动变速箱,如果消费者想要购买自动挡车型的话就只能选择搭载4AT变速箱的1.6L车型,不仅动力一般,燃油经济性也比较差。在动力配置方面,哈弗H2s就比长安CS35人性化得多,不仅全系配备1.5T涡轮增压发动机,还同时提供手动挡和湿式双离合车型可选。

全文总结

通过与一众竞争对手的对比,不难发现哈弗H2s的表现相对来说更加全面和均衡。哈弗H2s有两种不错的外观设计可选,配置丰富且安全配置标配用心,动力系统配置更加合理,舍掉了小型SUV用户不太在乎的操控而换取了更加规整的后备厢空间,这些都是哈弗H2s的优势所在。虽然受级别限制,后排空间略微逊色,但哈弗H2s的消费者更多应为预算有限的年轻人,他们对后排空间的大小并没有那么敏感。